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Ingersoll Rand SD160DXTF

Baureihe: Ingersoll Rand Vibratory Smooth Drum Roller

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der Ingersoll Rand SD160DXTF gehört zur Baureihe Ingersoll Rand Vibratory Smooth Drum Roller. Der Motor leistet 175,4 PS (129 kW). Die Maschine ist 6.000 mm lang. Das Leergewicht beträgt 15.964 kg. Die Bodenfreiheit beträgt 533,1 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 12,6 km/h. Der Tank fasst 257 Liter. Der Hydrauliktank fasst 104,1 Liter. Die Bordspannung beträgt 12 V. Verbaut ist der Motor B5.9-TAA. Die Baureihe Ingersoll Rand Vibratory Smooth Drum Roller umfasst 40 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 16,3 bis 207,8 PS; der SD160DXTF liegt mit 175,4 PS im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der SD122DX mit 158,2 PS und darüber der SD200DXTF mit 207,8 PS. Das Leergewicht reicht darin von 1.317 bis 20.408 kg; hier liegt der SD160DXTF mit 15.964 kg im oberen Drittel. Von Ingersoll Rand sind insgesamt 360 Modelle in 16 Baureihen erfasst.

Ingersoll Rand DD-Walzen: was die Zahl nach dem Kürzel verrät

„DD“ steht bei Ingersoll Rand für Doppelbandagenwalze („Double Drum“): Diese Baureihe umfasst Vibrationswalzen mit zwei glatten Bandagen für Asphalt- und Erdverdichtung, von kleinen Tandemwalzen bis zu schweren Baustellenwalzen. Die Zahl nach dem Kürzel – 16, 22, 24, 29, 30, 70, 90 im Sammelbecken – kennzeichnet die Größen- bzw. Gewichtsklasse: je höher die Zahl, desto schwerer die Maschine.

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Zusätzliche Buchstaben wie das „S“ bei DD10S markieren Varianten innerhalb einer Größenklasse; im Zweifel liefert das Typenschild oder die Bedienungsanleitung des konkreten Modells die sichere Zuordnung, da SpecCodex hier keine gesicherte Zusatzbedeutung führt.

Wie breit das Sammelbecken gefächert ist, zeigen die 40 live geführten Modelle: Motorleistung 12 bis 152 kW, Einsatzgewicht 1.317 bis 20.411 kg – von der handlichen Grabenwalze bis zur schweren Tandemwalze für den Straßenbau.

Beim Gebrauchtkauf zählt vor allem der Zustand der Bandagen: Unrundheit, Dellen und Rissbildung mindern die Verdichtungswirkung dauerhaft. Dazu gehören ein Funktionstest der Vibration (Erreger, Lager), die Wasserberieselung bei Asphaltwalzen sowie Betriebsstunden im Verhältnis zum Erscheinungsbild.

Kurz: DD = Doppelbandage, die Zahl dahinter die Gewichtsklasse. Wer zwischen ähnlichen Nummern wie DD24 und DD29 schwankt, sollte Einsatzgewicht und Bandagenbreite direkt vergleichen statt sich auf die Nummer allein zu verlassen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Ingersoll Rand Vibratory Smooth Drum Roller, — MachineryTrader: Ingersoll Rand DD24 Listings, — Purple Wave: Ingersoll Rand Double Drum Roller Compactor, — Wikipedia: Road roller (Wikipedia)

Technische Daten

Motor

MotormodellB5.9-TAAkorrigieren
Leistung175,4 PS (129 kW)korrigieren

Maße und Gewichte

Länge6.000 mmkorrigieren
Breite2.487,2 mmkorrigieren
Bodenfreiheit533,1 mmkorrigieren
Leergewicht15.964 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit12,6 km/hkorrigieren

Arbeitswerte

Hydraulikölmenge104,1 lkorrigieren
Tankinhalt257 lkorrigieren

Weitere Angaben

Bordspannung12 Vkorrigieren
Kabinenhöhe3.115,1 mmkorrigieren

Weitere Maschinen mit diesem Motor (B5.9-TAA, 2)

Einordnung

Leistungsgewicht: 8,1 kW/t (129 kW / 16 t)

Innerhalb der Gruppe Straßenbau stärker als 89 % im Register — von 667 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Ingersoll Rand SD160DXTF?

Der Ingersoll Rand SD160DXTF leistet 175 PS.

Wie schwer ist der Ingersoll Rand SD160DXTF?

Das Eigengewicht beträgt 15.964 kg.

Wie schnell fährt der Ingersoll Rand SD160DXTF?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 12,6 km/h.

Welche Maße hat der Ingersoll Rand SD160DXTF?

6.000 mm × 2.487 mm.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: [1]

Asphaltfertiger im 3D-Schnitt

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