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Ihc D 326

Bauzeit: 5/1962–1966 · Baureihe: D

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1962

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Der Ihc D 326 gehört zur Baureihe D. Gebaut wurde er von 5/1962–1966. Der Motor leistet 24 PS (17,6 kW), hat 3 Zylinder, bei 1.825 cm³ Hubraum. Die Nenndrehzahl liegt bei 1.900 U/min. Die Maschine ist 2.750 mm lang, 1.640 mm breit und 1.550 mm hoch. Das Leergewicht beträgt 1.318 kg. Der Radstand misst 1.780 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 20 km/h. Die Bereifung: vorn 5.00-16 ASF, hinten 8-32 AS. Der Kraftheber entspricht Kategorie I. Gebaut wurden rund 15.472 Exemplare. Die Nennleistung reicht bei Ihc von 14,6 bis 100 PS; der D 326 liegt mit 24 PS am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der McCormick Deering 10-20 mit 20,3 PS und darüber der 1046 mit 100 PS. Die Nennleistung reicht bei Ihc von 15 bis 100 PS; hier liegt der D 326 mit 24 PS am unteren Ende. Von Ihc sind insgesamt 9 Modelle in 6 Baureihen erfasst.

IHC D 217 Standard und D 326 – kleine Dieselschlepper der Exportmarke IHC: zwei bis drei Zylinder, 12,45 bis 17,6 kW, Leergewichte von 1.085 bis 1.318 kg

IHC steht für International Harvester Corporation, die Bezeichnung, unter der International Harvester seine Traktoren außerhalb der USA vertrieb. Die D-Serie bündelt kleine, zwei- und dreizylindrige Dieselschlepper der Marke; der Zusatz Standard beim D 217 markiert die klassische vierrädrige Ausführung mit gleich großen Rädern gegenüber schmaleren Reihenkultur-Bauformen, der D 326 steht mit drei Zylindern und größerem Hubraum eine Klasse darüber. Die Kraftübertragung erfolgt über ein mechanisches Schaltgetriebe mit Riemenscheibe für stationäre Anwendungen, wie es bei Kleinschleppern dieser Zeit üblich war.

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Das Register führt 2 Ausführungen mit 12,45 bis 17,6 kW (17 bis 24 PS) aus zwei bis drei Zylindern mit 1.217 bis 1.825 cm³ Hubraum bei 1.900 U/min, Leergewichten von 1.085 bis 1.318 kg, Längen von 2.672 bis 2.750 mm, Breiten von 1.581 bis 1.640 mm und Höhen von 1.397 bis 1.550 mm.

Als kleine Universalschlepper richteten sich D 217 und D 326 an kleinere Betriebe und den Export in Länder mit kleinteiliger Agrarstruktur, wo IHC neben Massey-Harris, Ferguson und lokalen Marken um genau dieses Marktsegment konkurrierte.

Beim Gebrauchtkauf zählen der Zustand der Einspritzpumpe, Kompression und Kühlung des kleinen Dieselmotors, Rost an Blechteilen sowie Verschleiß an Lenkung und Vorderachse; Ersatzteile sind bei diesen älteren Kleinschleppern nur noch über spezialisierte Traktor-Restauratoren zu bekommen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle IHC D

Technische Daten

Motor

Leistung24 PS (17,6 kW)korrigieren
Nenndrehzahl1.900 U/minkorrigieren
Zylinder3korrigieren
Hubraum1.825 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge2.750 mmkorrigieren
Breite1.640 mmkorrigieren
Höhe1.550 mmkorrigieren
Radstand1.780 mmkorrigieren
Leergewicht1.318 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Bereifung vorn5.00-16 ASFkorrigieren
Bereifung hinten8-32 ASkorrigieren
Höchstgeschwindigkeit20 km/hkorrigieren

Herkunft und Zulassung

Stückzahl15.472korrigieren

Weitere Angaben

Kraftheber-KategorieCat Ikorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 13,4 kW/t (18 kW / 1,3 t)

Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 10 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Ihc D 326?

Der Ihc D 326 leistet 24 PS.

Wie schwer ist der Ihc D 326?

Das Eigengewicht beträgt 1.318 kg.

Welchen Motor hat der Ihc D 326?

3 Zylinder, 1.825 cm³ Hubraum.

Wie schnell fährt der Ihc D 326?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 20 km/h.

Welche Maße hat der Ihc D 326?

2.750 mm × 1.640 mm × 1.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Ihc D 326 gebaut?

Bauzeit: 5/1962–1966.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: [1]

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