Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Ifor Williams Trailers GP

Bauzeit: 1999-2016 · Baureihe: Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2)

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1999

Der Ifor Williams Trailers GP ist ein Modell der Baureihe Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2). Gebaut wurde er von 1999-2016. Das Fahrzeug ist 5.880 mm lang und 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.242 kg. Der Radstand misst 4.740 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 140 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.500 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Die Baureihe Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2) umfasst 236 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 307 bis 1.750 kg; der GP liegt mit 1.242 kg im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der DB mit 1.240 kg und darüber der DP120S mit 1.280 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 800 bis 3.500 kg; hier liegt der GP mit 3.500 kg an der Spitze. Von Ifor Williams Trailers sind insgesamt 276 Modelle in 6 Baureihen erfasst.

Ifor Williams Trailers Pkw-Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2) – größter britischer Hersteller seit 1958, werkseigene Verzinkung: BV, CT, DP, 236 Ausführungen

Ifor Williams Trailers wurde 1958 von dem Landwirt Ifor Williams im walisischen Cynwyd, Denbighshire, gegründet und ist mit über 500.000 gebauten Anhängern und rund 800 Beschäftigten an sechs Standorten der größte britische Hersteller von Anhängern unter 3,5 Tonnen; eine eigene Verzinkerei sichert bis heute Qualität und Korrosionsschutz der Chassis. Die Baureihe bündelt als Klasse-O2-Seite das breite Ifor-Williams-Programm, von der BV-Reihe für allgemeine Zwecke über CT- und DP-Typen bis zu Vieh- und Pferdeanhängern; die Buchstabenkürzel stehen nach Herstellerlogik für die jeweilige Baureihe, die Zahl dahinter für Größe bzw. Nutzlastklasse.

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Das Register führt 236 Ausführungen mit Leergewichten von 307 bis 1.750 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 800 bis 3.500 kg und Breiten von 1.400 bis 2.520 mm; Die Längen reichen von 2.930 bis 7.080 mm.

Ifor Williams ist im britischen Markt die dominante Marke für landwirtschaftliche, Vieh- und Universalanhänger und steht dort in Konkurrenz zu Brian James Trailers, das stärker auf Fahrzeug- und Baumaschinentransport ausgerichtet ist; die werkseigene Verzinkung gilt als Alleinstellungsmerkmal gegenüber vielen Wettbewerbern.

Dank Vollverzinkung ist Rahmenkorrosion bei Ifor-Williams-Chassis seltener ein Problem als bei lackierten Anhängern, geprüft werden sollten trotzdem Schweißnähte und Achsaufnahmen; dazu Auflaufeinrichtung und Auflaufbremse, Achsen und Gummifederachsen, Beleuchtungsanlage, Zustand von Bodenplatte und Plane bzw. Aufbau sowie das Alter der Reifen; Ersatzteile liefert ein dichtes Händlernetz in Großbritannien und Kontinentaleuropa.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Ifor Williams Trailers Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge5.880 mmkorrigieren
Breite2.500 mmkorrigieren
Radstand4.740 mmkorrigieren
Leergewicht1.242 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren
Höchstgeschwindigkeit140 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Ifor Williams Trailers GP?

Das Eigengewicht beträgt 1.242 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Ifor Williams Trailers GP?

3.500 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Ifor Williams Trailers GP zugelassen?

Zugelassen bis 140 km/h.

Welche Maße hat der Ifor Williams Trailers GP?

5.880 mm × 2.500 mm.

In welchen Jahren wurde der Ifor Williams Trailers GP gebaut?

Bauzeit: 1999-2016.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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