Hultdins SGII420
Baureihe: SuperGrip II
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Hultdins SuperGrip II SGII520: Forstgreifer mit 6.000 kg Hubkraft, 0,52 m³ Fassungsvermögen und 376 kg Eigengewicht für Rückekrane und Forstmaschinen
Hultdins ist ein schwedischer Hersteller von Forstgreifern und Harvesterköpfen. Der SGII520 aus der Baureihe SuperGrip II ist ein Forstgreifer für Rückekrane und Forstmaschinen. Forstgreifer dieser Baureihe werden an Rückekrane unterschiedlicher Grösse angebaut, wobei die Kranhydraulik auf die Schliess- und Drehfunktion des jeweiligen Greifers abgestimmt sein muss.
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Der SGII520 hebt bis 6.000 kg, fasst 0,52 m³ Holz je Griff und wiegt 376 kg.
Mit 6.000 kg Hubkraft und über einem halben Kubikmeter Fassungsvermögen zählt der SGII520 zu den grösseren Forstgreifern seines Herstellers, wie sie an leistungsfähigen Rückekranen für den Transport ganzer Stammbündel eingesetzt werden. Wie bei Forstgreifern üblich, ist er drehbar am Kranarm gelagert und schliesst zwei Greifschalen hydraulisch um das Holz. Der Hydraulikmotor für die Drehbewegung erlaubt eine endlose Rotation, sodass der Greifer beim Ansetzen an unregelmässig liegende Stämme frei ausgerichtet werden kann, ohne den ganzen Kranarm zu bewegen.
Beim Gebrauchtkauf eines Forstgreifers dieser Grösse zählt der Zustand der Greifschalen und ihrer Lagerbolzen, die durch den ständigen Kontakt mit Rinde und Erde verschleissen, sowie die Dichtigkeit der Schliess- und Drehzylinder. Auch der Zustand des Drehlagers, über das der Greifer am Kranarm rotiert, sollte vor dem Kauf geprüft werden, ebenso die Verlegung der Hydraulikschläuche durch das Drehlager, die bei endloser Drehung besonders auf Verdrehung beansprucht wird.
Quellen: Kennwerte des Modells Hultdins SuperGrip II SGII520
Technische Daten
Maße und Gewichte
| Leergewicht | 348korrigieren |
|---|
Arbeitswerte
| Hubkraft | 5.000korrigieren |
|---|---|
| Volumen | 0,42korrigieren |
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Hultdins SGII420?
Das Eigengewicht beträgt 348 kg.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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