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Hulo HO-15

Bauzeit: 1968 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1968

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Der HO-15 stammt von Hulo. Gebaut wurde er 1968. Das Fahrzeug ist 6.750 mm lang und 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 3.470 kg. Der Radstand misst 4.980 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 20.000 kg. Das Leergewicht reicht in dieser Gruppe von 85 bis 84.800 kg; der HO-15 liegt mit 3.470 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der BU 8000 mit 3.465 kg und darüber der TRAIL JET 250 mit 3.475 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht in dieser Gruppe von 470 bis 722.500 kg; hier liegt der HO-15 mit 20.000 kg am unteren Ende.

Hulo – weitere Modelle: die Sammelseite der Anhänger außerhalb der benannten Baureihen, HO-15 und HOSL 16 G, 3.470 bis 4.730 kg Leergewicht, 20.000 bis 20.500 kg zulässiges Gesamtgewicht

Diese Seite versammelt die Anhänger von Hulo, die das Register keiner eigens benannten Baureihe zuordnet – bei einem so kleinen Modellprogramm bildet sie damit praktisch den gesamten Katalog ab. Geführt werden die Typen HO-15 und HOSL 16 G, ohne dass sich aus den Bezeichnungen eine gesicherte gemeinsame Systematik ablesen lässt. Wie bei vielen Herstellern schwerer Anhänger speist sich das Programm aus Zulassungsdaten, in denen jedes Modell einzeln mit seinen technischen Werten geführt wird.

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Das Register führt hier 2 Ausführungen mit Leergewichten von 3.470 bis 4.730 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 20.000 bis 20.500 kg und einer Breite von 2.500 mm.

Mit Gesamtgewichten von rund 20 Tonnen zählen beide Ausführungen zu den schweren Lkw-Anhängern, wie sie hinter Sattelzugmaschinen oder schweren Lastkraftwagen im Baustellen- und Schwerlastbereich eingesetzt werden; die Spanne der Leergewichte von 3,5 bis 4,7 Tonnen bei nahezu gleichem Gesamtgewicht spricht für unterschiedlich stabile Rahmen- oder Achsausführungen innerhalb der Baureihe.

Beim Gebrauchtkauf zählen Zustand von Achsaggregaten, Bremsbelägen, Bremsanlage und Luftfederung, Rost am Rahmen sowie Zustand von Beleuchtung, Steckverbindung, Reifen und Felgen; bei Ausführungen mit hydraulischen Anbauten zusätzlich Dichtigkeit der Hydraulikleitungen. Ersatzteile für Achsen, Bremsen und Luftfederung laufen meist über die großen Systemlieferanten der Anhängerbranche und nicht über den Aufbauhersteller selbst.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Hulo (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge6.750 mmkorrigieren
Breite2.500 mmkorrigieren
Radstand4.980 mmkorrigieren
Leergewicht3.470 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht20.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Hulo HO-15?

Das Eigengewicht beträgt 3.470 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Hulo HO-15?

20.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Hulo HO-15 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Hulo HO-15?

6.750 mm × 2.500 mm.

In welchen Jahren wurde der Hulo HO-15 gebaut?

Bauzeit: 1968.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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