Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Htf HZP 22

Bauzeit: 1997-2000 · Baureihe: HZP

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Der Htf HZP 22 ist ein Modell der Baureihe HZP. Gebaut wurde er von 1997-2000. Das Fahrzeug ist 11.260 mm lang und 2.590 mm breit. Das Leergewicht beträgt 10.120 kg. Der Radstand misst 7.480 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 22.000 kg. Das Fahrzeug hat 2 Räder. Die Baureihe HZP umfasst 20 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 4.820 bis 10.880 kg; der HZP 22 liegt mit 10.120 kg an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der HZP 50-032 mit 9.280 kg und darüber der HZP - 36 mit 10.160 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 15.000 bis 45.000 kg; hier liegt der HZP 22 mit 22.000 kg im unteren Drittel. Von Htf sind insgesamt 186 Modelle in 7 Baureihen erfasst.

HTF HZP – schwere Anhänger von HZP 15 bis HZP 80-030, Leergewichte 4.820 bis 10.880 kg, zulässige Gesamtgewichte 15.000 bis 45.000 kg, Längen bis 14.030 mm, für Baustoff- und Schwerlasttransport

Diese Sammelseite bündelt Anhänger von HTF der Baureihe HZP. Die Typenbezeichnungen kombinieren eine zwei- bis dreistellige Grundzahl mit Zusätzen wie D oder B für unterschiedliche Ausführungsvarianten, von der leichteren HZP 15 bis zu den schweren Ausführungen HZP 50-032 und HZP 80-030. Neben den zweistelligen Basistypen wie HZP 32 oder HZP 39 führt die Reihe auch dreiteilige Bezeichnungen wie HZP 40-016, die eine zusätzliche Kennziffer nach einem Bindestrich tragen.

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Das Register führt 20 Ausführungen mit Leergewichten von 4.820 bis 10.880 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 15.000 bis 45.000 kg, Längen von 11.260 bis 14.030 mm und Breiten von 2.500 bis 2.600 mm.

Mit Gesamtgewichten bis 45 Tonnen und Längen über 14 Meter zählen die schwereren HZP-Typen zu den Anhängern für den Schwerlast- und Baustoffverkehr, wie sie im Straßenbau und bei Erdbewegungen für den Transport von Schüttgut eingesetzt werden. Betreiber setzen sie im Verbund mit Zugmaschinen ein, die für das jeweilige Gesamtgewicht zugelassen sind.

Bei diesen Schwerlastanhängern sind Achsen, Bremsanlage und Rahmen wegen der hohen Nutzlasten besonders sorgfältig zu prüfen, ebenso Aufbau, Bordwände beziehungsweise Kippmechanik und Hydraulik bei den entsprechenden Ausführungen. Reifen und Felgen sollten auf die zulässige Achslast abgestimmt sein, die Druckluftanlage und die Zulassungsunterlagen sind vor dem Kauf zu kontrollieren. Auch Anhängerkupplung und Stützwinden gehören wegen der täglichen Beanspruchung im Schwerlasteinsatz zur Prüfung dazu.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle HTF HZP

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge11.260 mmkorrigieren
Breite2.590 mmkorrigieren
Radstand7.480 mmkorrigieren
Leergewicht10.120 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht22.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder2korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Htf HZP 22?

Das Eigengewicht beträgt 10.120 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Htf HZP 22?

22.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Htf HZP 22 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Htf HZP 22?

11.260 mm × 2.590 mm.

In welchen Jahren wurde der Htf HZP 22 gebaut?

Bauzeit: 1997-2000.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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