Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Htf HZA 20

Bauzeit: 1998 · Baureihe: HZA

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1998

Das Foto zeigt den HZA 10-18S aus derselben Baureihe. Quelle: technikboerse.com

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Mit dem HZA 20 führt Htf ein Modell der Baureihe HZA. Gebaut wurde er 1998. Das Fahrzeug ist 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 6.240 kg. Der Radstand misst 650 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 20.000 kg. Das Fahrzeug hat 2 Räder. Die Baureihe HZA umfasst 9 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 4.700 bis 14.440 kg; der HZA 20 liegt mit 6.240 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der HZA - 020 mit 4.980 kg und darüber der HZA 10-16 S mit 6.920 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 15.000 bis 30.000 kg; hier liegt der HZA 20 mit 20.000 kg im unteren Drittel. Von Htf sind insgesamt 186 Modelle in 7 Baureihen erfasst.

Htf HZA – Baureihe von Anhängern: neun Ausführungen von 15 bis 30 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht, 4.700 bis 14.440 kg Leergewicht, Breiten von 2,5 bis 2,6 m

Die HZA-Baureihe bündelt Anhänger der Marke Htf, durchgehend mit dem Kürzel HZA und einer Zahlen- oder Zahl-Buchstaben-Kombination wie 020, 028 S, 10-16 S oder O15 S bezeichnet. Die Modellliste zeigt sowohl zwei- als auch dreistellige Bezeichnungen mit dem Zusatz S für einzelne Ausstattungsvarianten der gleichen Grundkonstruktion. Die Spannweite der Leergewichte deutet auf unterschiedliche Achszahlen innerhalb der Baureihe hin, von leichteren Zweiachsern bis zu schweren Mehrachs-Ausführungen.

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Das Register führt 9 Ausführungen mit Leergewichten von 4.700 bis 14.440 kg bei zulässigen Gesamtgewichten von 15.000 bis 30.000 kg. Die Längen liegen bei 13.050 bis 13.900 mm, die Breiten reichen von 2.500 bis 2.600 mm.

Mit Gesamtgewichten von 15 bis 30 Tonnen und Längen um 13 bis 14 Meter zählt die HZA-Reihe zu den Anhängern für den schweren Straßengüterverkehr, wie sie im europäischen Fernverkehr für Stückgut- und Sammelguttransporte eingesetzt werden. Speditionen setzen sie häufig im Wechselverkehr zwischen unterschiedlichen Zugmaschinen ein.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei dieser Baureihe Rahmen und Anschlussdeichsel auf Risse und Verschleiß, Zustand von Achsen, Bremsanlage und Federung, Dichtigkeit von Plane oder Aufbau sowie Funktion der Stützwinden. Reifen und Beleuchtung gehören zur Standardkontrolle; Ersatzteile für Achsen und Bremsanlagen sind über den freien Nutzfahrzeugteilehandel verfügbar.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Htf HZA

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite2.500 mmkorrigieren
Radstand650 mmkorrigieren
Leergewicht6.240 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht20.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder2korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Htf HZA 20?

Das Eigengewicht beträgt 6.240 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Htf HZA 20?

20.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Htf HZA 20 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der Htf HZA 20 gebaut?

Bauzeit: 1998.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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