Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Htf HSO 39C

Bauzeit: 1995-1998 · Baureihe: HSO

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1995

Das Foto zeigt den HSO 36 aus derselben Baureihe. Quelle: kleinanzeigen.de

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Der Htf HSO 39C ist ein Modell der Baureihe HSO. Gebaut wurde er von 1995-1998. Das Fahrzeug ist 14.030 mm lang und 2.600 mm breit. Das Leergewicht beträgt 9.140 kg. Der Radstand misst 9.510 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 39.000 kg. Die Baureihe HSO umfasst 6 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 5.980 bis 9.660 kg; der HSO 39C liegt mit 9.140 kg an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der HSO - 22 GK. mit 7.740 kg und darüber der HSO - 39 mit 9.220 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 22.000 bis 44.000 kg; hier liegt der HSO 39C mit 39.000 kg im oberen Drittel. Von Htf sind insgesamt 186 Modelle in 7 Baureihen erfasst.

HTF HSO – Sattelauflieger der Baureihe HSO: Ausführungen 22 GK., 36, 39 und 44, 6 bis 9,7 t Leergewicht, 22 bis 44 t Gesamtgewicht

HTF baut mit der HSO eine Sattelauflieger-Baureihe. Diese Seite führt die Ausführungen HSO - 22 GK., HSO - 39, HSO 36, HSO 39 C, HSO 39C und HSO 44, deren Zahlen die Varianten innerhalb der Reihe unterscheiden. Wie bei Sattelaufliegern üblich übernimmt allein die Zugmaschine Antrieb und einen Teil der Bremsleistung, während der Auflieger Achsen, Bremsen, Reifen und die Ladefläche stellt.

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Das Register führt hier 6 Ausführungen mit Leergewichten von 5.980 bis 9.660 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 22.000 bis 44.000 kg, Längen von 13.400 bis 14.030 mm und Breiten von 2.500 bis 2.600 mm.

Mit Gesamtgewichten bis 44 Tonnen und Längen um 14 Meter zählt die HSO zu den langen Sattelaufliegern des Güterverkehrs, wie sie Speditionen für Stückgut und andere raumgreifende Ladungen hinter Zugmaschinen einsetzen; die Gewichtsspanne von 22 bis 44 Tonnen deckt dabei leichtere wie voll ausgelastete Varianten der gleichen Baureihe ab. Solche langen Sattelauflieger werden vor allem für sperrige Stückgüter eingesetzt, die mehr Ladelänge als Zuladung erfordern.

Beim Gebrauchtkauf zählen Rost an Rahmen und Unterfahrschutz, Zustand von Achsen, Bremsen und Reifen, die Funktion von Königszapfen und Anschlüssen sowie eine lückenlose Prüfhistorie; Ersatzteile für die kleinere Marke laufen meist über spezialisierte Nutzfahrzeugbetriebe. Auch Profiltiefe und Alter der Bereifung sowie der Zustand der Unterlegkeile und Warneinrichtungen gehören zur Prüfung vor dem Kauf.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Htf HSO

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge14.030 mmkorrigieren
Breite2.600 mmkorrigieren
Radstand9.510 mmkorrigieren
Leergewicht9.140 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht39.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Htf HSO 39C?

Das Eigengewicht beträgt 9.140 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Htf HSO 39C?

39.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Htf HSO 39C zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Htf HSO 39C?

14.030 mm × 2.600 mm.

In welchen Jahren wurde der Htf HSO 39C gebaut?

Bauzeit: 1995-1998.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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