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Hsu P54-3

Bauzeit: 2023 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2023

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Der P54-3 stammt von Hsu. Gebaut wurde er 2023. Das Fahrzeug ist 9.650 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.510 kg. Der Radstand misst 7.000 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 5.500 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Das Leergewicht reicht in dieser Gruppe von 85 bis 84.800 kg; der P54-3 liegt mit 1.510 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der 325 EX mit 1.509 kg und darüber der ADORA 613UL mit 1.512 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht in dieser Gruppe von 470 bis 722.500 kg; hier liegt der P54-3 mit 5.500 kg am unteren Ende.

Hsu P54-3 – Anhänger der EU-Klasse O3: 5.500 kg zulässiges Gesamtgewicht, 3.990 kg Nutzlast, 9,65 m Länge, Radstand 7,00 m, Baujahr 2023.

Mit 5.500 kg zulässigem Gesamtgewicht gehört der Hsu P54-3 in die EU-Anhängerklasse O3, die Anhänger zwischen 3,5 und 10 Tonnen zulässiger Gesamtmasse umfasst. Fahrzeuge dieser Klasse liegen zwischen den leichten Pkw-Anhängern und den schweren Sattelaufliegern des Fernverkehrs und laufen meist hinter Lkw oder starken Zugmaschinen. Sie transportieren häufig Baumaterial, landwirtschaftliches Gerät oder palettierte Güter, für die ein einzelner Pkw-Anhänger zu klein und ein Sattelauflieger zu groß wäre.

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Bei einem Leergewicht von 1.510 kg ergibt sich eine Nutzlast von 3.990 kg. Mit 9,65 m Länge, 2,55 m Breite, sechs Rädern und einem Radstand von 7,00 m steht der Anhänger auf einem langen, mehrachsigen Fahrgestell, das die zulässige Gesamtmasse auf mehrere Achsen verteilt.

Anhänger dieser Größenordnung liegen an der Grenze zwischen Auflaufbremse und Druckluftbremsanlage; ab dieser Gewichtsklasse ist beides in der Praxis anzutreffen. Zum Ziehen ist mindestens die Fahrerlaubnisklasse BE erforderlich, hinter einem Lkw der Klasse C1 oder C wird das Gespann mit C1E oder CE geführt. Die genaue Bremsausführung entscheidet auch darüber, welche Prüfintervalle und welche Kontrollpflichten für den Anhänger gelten.

Beim Gebrauchtkauf lohnt bei der mehrachsigen Bauart der Blick auf die Radnaben und Bremstrommeln jeder einzelnen Achse: ungleicher Verschleiß zwischen den Achsen deutet auf eine defekte Lastausgleichseinrichtung hin. Die Luftfederbälge beziehungsweise Blattfedern auf Risse prüfen, die Bremsleitungen auf Durchscheuerstellen kontrollieren und den Unterfahrschutz sowie die Seitenmarkierungsleuchten auf Vollständigkeit prüfen. Die Reifen aller Achsen auf einheitliches Profil und Alter prüfen, da ungleiche Bereifung die Lastverteilung verändert.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Hsu P54-3, Zulassungsdaten RDW (Niederlande)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge9.650 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand7.000 mmkorrigieren
Leergewicht1.510 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht5.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Hsu P54-3?

Das Eigengewicht beträgt 1.510 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Hsu P54-3?

5.500 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Hsu P54-3 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Hsu P54-3?

9.650 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Hsu P54-3 gebaut?

Bauzeit: 2023.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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