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Hitachi ZW250

Baureihe: Hitachi Wheel Loader

Quelle: https://www.lectura-specs.com/en/model/construction-machiner

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Der Hitachi ZW250 gehört zur Baureihe Hitachi Wheel Loader. Der Motor leistet 179 kW, hat 6 Zylinder, bei 7.790,4 cm³ Hubraum. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.000 U/min. Das Leergewicht beträgt 19.580 kg. Der Radstand misst 3.352,8 mm. Die Bodenfreiheit beträgt 426,7 mm. Der Tank fasst 340,3 Liter. Das Getriebe hat 4 Vorwärtsgänge. Hinzu kommen 4 Rückwärtsgänge. Der Hydrauliktank fasst 114,3 Liter. Das Kühlsystem fasst 41,3 Liter. Die Bordspannung beträgt 24 V. Verbaut ist der Motor AH-6HK1X. Die Reifengröße lautet 23.5-25-16PR (L3) tubeless, nylon body. Die Baureihe Hitachi Wheel Loader umfasst 29 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 16,4 bis 331,1 kW; der ZW250 liegt mit 179 kW im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der LX190-7 mit 165,5 kW und darüber der LX230-3 mit 193,9 kW. Von Hitachi sind insgesamt 347 Modelle in 20 Baureihen erfasst. Geführt wird das Modell in der Gruppe Radlader. Hinterlegt sind 18 geprüfte Werte aus 1 Quelle.

Hitachi Radlader — zwei Baureihen unter einem Dach: LX und ZW

„Hitachi Wheel Loader“ vereint in SpecCodex 29 Modelle mit einer ungewöhnlich großen Spanne von 16 bis 331 kW und 1,9 bis 46,2 Tonnen Einsatzgewicht — vom kleinen Kompaktlader bis zur großen Erzverladung. Diese Breite erklärt sich daraus, dass Hitachi über Jahrzehnte zwei parallele Radlader-Baureihen unter unterschiedlichen Kürzeln geführt hat.

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Die LX-Reihe (intern „Landy“ genannt) war Hitachis erste eigene Radladerlinie und kam 1988 mit sechs Modellen auf den Markt. 2006 folgte mit der ZW-Reihe eine technisch neu aufgesetzte zweite Linie mit überarbeiteter Kabine und niedrigerem Verbrauch. Beide Kürzel stehen also nicht für unterschiedliche Größenklassen, sondern für unterschiedliche Entwicklungsgenerationen des Radladerprogramms.

Innerhalb jeder Reihe wächst die angehängte Zahl mit der Baugröße — ein ZW50 ist ein Kompaktlader, ein ZW220 bereits eine deutlich größere Baustellenmaschine. Ein Bindestrich-Zusatz wie „-6“ oder „-7“ markiert dabei die jeweilige technische Ausbaustufe (Motor, Abgasnorm) innerhalb derselben Größenklasse.

Beim Gebrauchtkauf lohnt bei Radladern dieser Bauart besonders der Blick auf die Knicklenkung und das Zentralgelenk, die bei intensivem Schaufeleinsatz zuerst Spiel bekommen, sowie auf die Betriebsstunden der Hubarm-Hydraulik.

Kurz gefasst: LX und ZW markieren bei Hitachi keine Größe, sondern die Generation des Programms, während die Zahl dahinter die eigentliche Baugröße beschreibt.

Quellen: Kennwerte der Modelle Hitachi Wheel Loader, — Hitachi Compact Wheel Loaders (hitachicm.com), — Hitachi Wheel Loaders 2022 Spec Guide (compactequip.com)

Technische Daten

Motor

MotormodellAH-6HK1Xkorrigieren
Leistung179 kWkorrigieren
Nenndrehzahl2.000 U/minkorrigieren
Zylinder6korrigieren
Hubraum7.790,4 cm³korrigieren
AufladungTurbocharger & Intercooledkorrigieren
Kühlmittelmenge41,3 lkorrigieren

Maße und Gewichte

Radstand3.352,8korrigieren
Bodenfreiheit426,7korrigieren
Leergewicht19.580 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

GetriebeartLastschaltgetriebekorrigieren
Gänge vorwärts4korrigieren
Gänge rückwärts4korrigieren
Reifengröße23.5-25-16PR (L3) tubeless, nylon bodykorrigieren
Wenderadius5.730 mmkorrigieren

Arbeitswerte

Hydraulikölmenge114,3 lkorrigieren
Tankinhalt340,3 lkorrigieren

Weitere Angaben

Bordspannung24 Vkorrigieren
Kabinenhöhe3.407,7korrigieren

Weitere Maschinen mit diesem Motor (Isuzu AH-6HK1X, 5)

Einordnung

Leistungsgewicht: 9,1 kW/t (179 kW / 19,6 t)

Innerhalb der Gruppe Radlader stärker als 81 % im Register — von 1.251 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Hitachi ZW250?

Der Hitachi ZW250 leistet 179 kW.

Wie schwer ist der Hitachi ZW250?

Das Eigengewicht beträgt 19.580 kg.

Welchen Motor hat der Hitachi ZW250?

6 Zylinder, 7.790 cm³ Hubraum.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: [1]

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