Hanomag R 28 N
Bauzeit: 1951–1953 · Baureihe: N
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1951
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Hanomag R 28 N: wassergekühlter Vierzylinder-Dieseltraktor der Baureihe N mit 2.799 cm³, 28 PS/21 kW und 1.740 kg Gewicht aus den frühen 1950er Jahren
Hanomag ist ein traditionsreicher deutscher Maschinenbauer aus Hannover, der neben Lastwagen und Baumaschinen über Jahrzehnte auch eine eigene Traktorsparte betrieb; die Marke lebt heute im Baumaschinengeschäft von Komatsu Hanomag weiter. Die Baureihe N gehörte in den frühen 1950er Jahren zu den kleineren Ackerschleppern des Herstellers und richtete sich an landwirtschaftliche Betriebe, die nach dem Krieg einen einfachen, robusten Dieseltraktor für den täglichen Feldeinsatz suchten.
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Der R 28 N wird von einem wassergekühlten Vierzylinder-Dieselmotor mit 2.799 cm³ Hubraum angetrieben, der bei 1.500 U/min 28 PS beziehungsweise 21 kW leistet. Bei 1.740 kg Gewicht, 2.830 mm Länge, 1.450 mm Höhe und 1.580 mm Breite sowie 1.800 mm Radstand ist die Maschine ein kompakter Traktor der unteren Leistungsklasse, dessen Höchstgeschwindigkeit von 16,8 km/h Feldarbeit und leichten Straßentransport erlaubte.
Ein wassergekühlter Vierzylinder lief ruhiger und gleichmäßiger als die damals verbreiteten Einzylinder-Aggregate, brachte aber Kühler, Wasserpumpe und Schlauchverbindungen als zusätzliche Verschleißstellen mit sich. Ein Traktor dieser Leistungsklasse war für Bodenbearbeitung auf mittleren Betrieben, den Antrieb von Anbaugeräten über die Zapfwelle und leichten Transport ausgelegt, nicht für schwere Zugarbeiten mit großen Anhängelasten.
Beim Gebrauchtkauf eines derart alten Hanomag-Traktors zählen der Zustand von Kühler, Wasserpumpe und Kühlwasserschläuchen sowie Rost am Kühlergehäuse und an den Blechteilen. Ebenso zu prüfen sind Kupplung, Getriebe und Achsantrieb auf Spiel und Laufgeräusche sowie die Bremsen; Ersatzteile für einen Hanomag-Traktor dieses Alters sind nur noch über spezialisierte Anbieter und Altteilelager zu bekommen.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Hanomag R 28 N
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 28 PS (21 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 1.500 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 4korrigieren |
| Hubraum | 2.799 cm³korrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 2.830 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.580 mmkorrigieren |
| Höhe | 1.450 mmkorrigieren |
| Radstand | 1.800 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 310 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 1.740 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Hinterradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 5/1- oder 10/2-Getriebekorrigieren |
| Gänge vorwärts | 10korrigieren |
| Gänge rückwärts | 2korrigieren |
| Bereifung vorn | 5, 5-16korrigieren |
| Bereifung hinten | 9-24korrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 16,8 km/hkorrigieren |
Arbeitswerte
| Tankinhalt | 48 lkorrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Halbrahmenbauweisekorrigieren |
|---|---|
| Stückzahl | 330korrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 12,1 kW/t (21 kW / 1,7 t)
Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 16 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Hanomag R 28 N?
Der Hanomag R 28 N leistet 28 PS.
Wie schwer ist der Hanomag R 28 N?
Das Eigengewicht beträgt 1.740 kg.
Welchen Motor hat der Hanomag R 28 N?
4 Zylinder, 2.799 cm³ Hubraum, Diesel.
Wie schnell fährt der Hanomag R 28 N?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 16,8 km/h.
Welche Maße hat der Hanomag R 28 N?
2.830 mm × 1.580 mm × 1.450 mm.
In welchen Jahren wurde der Hanomag R 28 N gebaut?
Bauzeit: 1951–1953.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
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