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Hammar ORIGINAL

Bauzeit: 1995 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1995

Das Foto zeigt den HAMMAR aus derselben Baureihe. Quelle: truck1.eu

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Der ORIGINAL stammt von Hammar. Gebaut wurde er 1995. Das Fahrzeug ist 12.200 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 25.340 kg. Der Radstand misst 10.200 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 38.000 kg. Das Fahrzeug hat 12 Räder. Das Leergewicht reicht bei Hammar von 4.500 bis 25.340 kg; der ORIGINAL liegt mit 25.340 kg an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der 151 HL mit 13.000 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Hammar von 24.000 bis 54.000 kg; hier liegt der ORIGINAL mit 38.000 kg im Mittelfeld. Von Hammar sind insgesamt 28 Modelle erfasst.

Hammar – weitere Modelle: die Sammelseite der schwedischen Seitenlader-Anhänger außerhalb der benannten Baureihen, Baureihen 110 bis 195 (C, S, HC, HD), 4,5 bis 25,3 t Leergewicht, bis 54 t Gesamtgewicht

Diese Seite versammelt die Hammar-Anhänger, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – Seitenlader des schwedischen Herstellers, mit denen Wechselbehälter und Container ohne Kran oder Verladerampe selbstständig auf- und abgesetzt werden. Die Typenbezeichnungen 110 bis 195 nennen die Tragfähigkeitsklasse in etwa in Tonnen, die Buchstaben die Ausführung: C für Container-Ausführung, S für Standard, HC und HD für Hochleistungsvarianten mit höherer Hubkraft, E für elektrisch gesteuerte Modelle.

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Das Register führt hier 28 Ausführungen mit Leergewichten von 4.500 bis 25.340 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 24.000 bis 54.000 kg und Breiten von 2.440 bis 2.600 mm; ein Teil der Modelle ist zudem mit Längen von 10.850 bis 15.129 mm verzeichnet.

Seitenlader von Hammar sind im Container- und Wechselbehälterverkehr verbreitet, weil sie das Be- und Entladen ohne feste Rampe oder Kraninfrastruktur ermöglichen, etwa bei Recyclingbetrieben, Speditionen und im Militärtransport; die große Spanne der Gesamtgewichte spiegelt die unterschiedlichen Tragfähigkeitsklassen von leichten bis zu schweren Containerlastzügen.

Gebraucht zählen bei diesen Anhängern der Zustand der Hydraulikzylinder und -leitungen des Hebearms, Verschleiß an Haken und Führungsschienen, Achsen und Bremsen angesichts der hohen Gesamtgewichte sowie Rahmen und Schweißnähte auf Rissbildung; Ersatzteile und Hydraulikkomponenten laufen über Hammar selbst.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Hammar (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge12.200 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand10.200 mmkorrigieren
Leergewicht25.340 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht38.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder12korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Hammar ORIGINAL?

Das Eigengewicht beträgt 25.340 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Hammar ORIGINAL?

38.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Hammar ORIGINAL zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Hammar ORIGINAL?

12.200 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Hammar ORIGINAL gebaut?

Bauzeit: 1995.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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