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Hamm GRW280-16

Baureihe: Hamm Pneumatic Roller

Quelle: https://www.lectura-specs.com/en/model/construction-machiner

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Der Hamm GRW280-16 ist ein Modell der Baureihe Hamm Pneumatic Roller. Der Motor leistet 136,1 PS (100,1 kW), hat 4 Zylinder. Der Motor stammt von DEUTZ. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.300 U/min. Die Maschine ist 4.670 mm lang. Das Leergewicht beträgt 26.000 kg. Der Radstand misst 3.602,7 mm. Die Bodenfreiheit beträgt 201,2 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 19,2 km/h. Der Tank fasst 235,1 Liter. Verbaut ist der Motor TCD 2012 L04 2V. Die Baureihe Hamm Pneumatic Roller umfasst 16 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 47 bis 136,1 PS; der GRW280-16 liegt mit 136,1 PS an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der GRW280i mit 115,6 PS. Von Hamm sind insgesamt 150 Modelle in 3 Baureihen erfasst. Geführt wird das Modell in der Gruppe Straßenbau. Hinterlegt sind 14 geprüfte Werte aus 1 Quelle.

Technische Daten

Motor

MotorherstellerDEUTZkorrigieren
MotormodellTCD 2012 L04 2Vkorrigieren
Leistung136,1 PS (100,1 kW)korrigieren
Nenndrehzahl2.300 U/minkorrigieren
Zylinder4korrigieren

Maße und Gewichte

Länge4.670korrigieren
Breite2.145,8korrigieren
Radstand3.602,7korrigieren
Bodenfreiheit201,2korrigieren
Leergewicht26.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Reifenart11.00-R20korrigieren
Höchstgeschwindigkeit19,2 km/hkorrigieren

Arbeitswerte

Tankinhalt235,1 lkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 3,8 kW/t (100 kW / 26 t)

Innerhalb der Gruppe Straßenbau stärker als 73 % im Register — von 669 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Hamm GRW280-16?

Der Hamm GRW280-16 leistet 136 PS.

Wie schwer ist der Hamm GRW280-16?

Das Eigengewicht beträgt 26.000 kg.

Welchen Motor hat der Hamm GRW280-16?

4 Zylinder.

Wie schnell fährt der Hamm GRW280-16?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 19,2 km/h.

Welche Maße hat der Hamm GRW280-16?

4.670 mm × 2.146 mm.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: [1]

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