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Hamm 3516

Baureihe: Hamm Vibratory Smooth Drum Roller

Quelle: https://www.lectura-specs.com/en/model/construction-machiner

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Die Baureihe Hamm Vibratory Smooth Drum Roller von Hamm umfasst das Modell 3516. Der Motor leistet 155 kW, hat 4 Zylinder. Der Motor stammt von Deutz. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.300 U/min. Das Leergewicht beträgt 15.755 kg. Der Radstand misst 3.090,2 mm. Die Bodenfreiheit beträgt 375,2 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 14,5 km/h. Der Tank fasst 290,3 Liter. Verbaut ist der Motor TCD 2012 L04 2V. Die Baureihe Hamm Vibratory Smooth Drum Roller umfasst 107 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 14,8 bis 1.150 kW; der 3516 liegt mit 155 kW am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der HD PLUS 140i VV mit 115,1 kW und darüber der H18i mit 160 kW. Von Hamm sind insgesamt 150 Modelle in 3 Baureihen erfasst. Geführt wird das Modell in der Gruppe Straßenbau. Hinterlegt sind 13 geprüfte Werte aus 1 Quelle.

Technische Daten

Motor

MotorherstellerDeutzkorrigieren
MotormodellTCD 2012 L04 2Vkorrigieren
Leistung155korrigieren
Nenndrehzahl2.300 U/minkorrigieren
Zylinder4korrigieren

Maße und Gewichte

Länge6.075,2korrigieren
Radstand3.090,2korrigieren
Bodenfreiheit375,2korrigieren
Leergewicht15.755korrigieren

Antrieb und Fahrwerk

ReifenartAW 23.1-26 12 PRkorrigieren
Höchstgeschwindigkeit14,5korrigieren

Arbeitswerte

Tankinhalt290,3 lkorrigieren

Weitere Angaben

Kabinenhöhe3.020,6korrigieren

Weitere Maschinen mit diesem Motor (DEUTZ TCD 2012 L04 2V, 43)

Einordnung

Leistungsgewicht: 9,8 kW/t (155 kW / 15,8 t)

Innerhalb der Gruppe Straßenbau stärker als 96 % im Register — von 667 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Hamm 3516?

Der Hamm 3516 leistet 155 kW.

Wie schwer ist der Hamm 3516?

Das Eigengewicht beträgt 15.755 kg.

Welchen Motor hat der Hamm 3516?

4 Zylinder.

Wie schnell fährt der Hamm 3516?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 14,5 km/h.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: [1]

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