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Gutbrod 4250

Bauzeit: 1900er Jahre · Baureihe: 4000

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Der Gutbrod 4250 ist ein Modell der Baureihe 4000. Der Motor leistet 26 PS (19 kW), hat 3 Zylinder, bei 1.218 cm³ Hubraum. Die Maschine ist 2.255 mm lang, 1.045 mm breit und 1.280 mm hoch. Das Leergewicht beträgt 860 kg. Der Radstand misst 1.295 mm. Die Bodenfreiheit beträgt 300 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 20 km/h. Das Getriebe ist als 9/3-Getriebe ausgeführt. Angetrieben wird das Fahrzeug per Allradantrieb. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Bauweise: Blockbauweise. Das Getriebe bietet 9 Vorwärtsgänge. Hinzu kommen 3 Rückwärtsgänge. Die Zapfwelle dreht mit 540/800 U/min. Die Nennleistung reicht bei Gutbrod von 3,5 bis 34 PS; der 4250 liegt mit 26 PS im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der 2600 mit 20 PS und darüber der 4300 D mit 29 PS. Die Nennleistung reicht bei Gutbrod von 6 bis 29 PS; hier liegt der 4250 mit 26 PS an der Spitze. Von Gutbrod sind insgesamt 22 Modelle in 10 Baureihen erfasst.

Gutbrod 4250: Dreizylinder-Diesel-Traktor der Baureihe 4000 mit 1.218 cm³, 19 kW, 860 kg Gewicht und 1.295 mm Radstand, Höchstgeschwindigkeit 20 km/h

Gutbrod war ein deutscher Hersteller, der nach dem Ende seiner Automobilproduktion in den 1950er Jahren auf Garten- und Kleinschlepper sowie Motorgeräte für den Erwerbsgartenbau umstieg und daneben auch Rasenmäher und Motorhacken im Programm hatte. Die Baureihe 4000 gehörte zu den etwas größeren Traktoren dieses Programms, zu denen auch der 4250 zählt.

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Der 4250 wird von einem Dreizylinder-Dieselmotor mit 1.218 cm³ Hubraum angetrieben, der 26 PS beziehungsweise 19 kW leistet. Bei 860 kg Gewicht, 2.255 mm Länge, 1.280 mm Höhe und 1.045 mm Breite sowie 1.295 mm Radstand erreicht die Maschine eine Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h.

Ein Dreizylinder-Dieselmotor mit gut 1,2 Litern Hubraum bei vergleichsweise geringem Gewicht kennzeichnet einen kompakten, aber für seine Größe kräftigen Traktor, geeignet für Bodenbearbeitung mit leichteren bis mittleren Anbaugeräten, Mäharbeiten und den Antrieb einer Zapfwelle mit genormter Drehzahl von 540 oder 1.000 U/min. Solche Maschinen fanden vor allem in kleineren und mittleren Betrieben Verwendung, deren Flächen für große Standardschlepper zu klein oder zu unregelmäßig geschnitten waren.

Beim Gebrauchtkauf eines Gutbrod 4250 zählen der Zustand der Einspritzpumpe und -düsen des Dieselmotors sowie Kupplung und Getriebe auf Verschleiß. Zu prüfen sind außerdem Rahmen und Achsen auf Rost sowie die Bremsen und der Zustand der Anbauschnittstelle für Zapfwellengeräte; Ersatzteile für diese Gutbrod-Baureihe sind über spezialisierte Anbieter und Gutbrod-Sammlerkreise erhältlich.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Gutbrod 4250

Technische Daten

Motor

KraftstoffDieselkorrigieren
Leistung26 PS (19 kW)korrigieren
Zylinder3korrigieren
Hubraum1.218 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge2.255 mmkorrigieren
Breite1.045 mmkorrigieren
Höhe1.280 mmkorrigieren
Radstand1.295 mmkorrigieren
Bodenfreiheit300 mmkorrigieren
Leergewicht860 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

AntriebAllradantriebkorrigieren
Getriebe9/3-Getriebekorrigieren
Gänge vorwärts9korrigieren
Gänge rückwärts3korrigieren
Höchstgeschwindigkeit20 km/hkorrigieren

Herkunft und Zulassung

BauweiseBlockbauweisekorrigieren

Weitere Angaben

Zapfwellendrehzahl540/800 U/minkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 22,1 kW/t (19 kW / 0,9 t)

Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 13 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Gutbrod 4250?

Der Gutbrod 4250 leistet 26 PS.

Wie schwer ist der Gutbrod 4250?

Das Eigengewicht beträgt 860 kg.

Welchen Motor hat der Gutbrod 4250?

3 Zylinder, 1.218 cm³ Hubraum, Diesel.

Wie schnell fährt der Gutbrod 4250?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 20 km/h.

Welche Maße hat der Gutbrod 4250?

2.255 mm × 1.045 mm × 1.280 mm.

In welchen Jahren wurde der Gutbrod 4250 gebaut?

Bauzeit: 19??.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: [1]

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