Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Guillen SPF

Bauzeit: 2005 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2005

Der SPF stammt von Guillen. Gebaut wurde er 2005. Das Fahrzeug ist 14.040 mm lang und 2.600 mm breit. Das Leergewicht beträgt 8.990 kg. Der Radstand misst 9.150 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 36.000 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Das Leergewicht reicht bei Guillen von 4.300 bis 8.990 kg; der SPF liegt mit 8.990 kg an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der GSRE3-DA06 mit 6.500 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Guillen von 36.000 bis 41.000 kg; hier liegt der SPF mit 36.000 kg am unteren Ende. Von Guillen sind insgesamt 5 Modelle erfasst.

Guillén – weitere Modelle: spanische Sattelauflieger, Curtainsider Lona Corredera und Container-Auflieger Portacontenedores, Leergewichte von 4.300 bis 8.990 kg, Gesamtgewichte bis 41.000 kg, Längen bis 14.040 mm

Diese Seite bündelt im Register die spanischen Sattelauflieger der Marke Guillén, die keiner benannten Baureihe zugeordnet sind. Die Modellbezeichnungen benennen die Aufbauart im Klartext: Lona Corredera steht für den Curtainsider mit seitlich verschiebbarer Plane, Portacontenedores und Porta con Tenedores für den Container-Auflieger mit Halteklauen für ISO-Container; GSRE3-DA06 und SPF stehen daneben als werksinterne Typenkürzel.

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Das Register führt 5 Ausführungen mit Leergewichten von 4.300 bis 8.990 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 36.000 bis 41.000 kg, Längen von 12.450 bis 14.040 mm und Breiten von 2.550 bis 2.600 mm.

Mit Gesamtgewichten bis 41 Tonnen und Längen um die europäische Sattelauflieger-Regellänge von 13,6 Metern zählen diese Fahrzeuge zur schweren Klasse O4 des Fernverkehrs. Curtainsider und Container-Auflieger sind im spanischen und europäischen Güterverkehr die am weitesten verbreiteten Aufbauarten hinter Sattelzugmaschinen mit bis zu 40 Tonnen zulässigem Gesamtzuggewicht und werden vor allem im Stückgut- und Hafenverkehr eingesetzt.

Beim Gebrauchtkauf zählen Rahmen und Königszapfenbereich auf Risse und Korrosion, bei Curtainsidern Plane, Spannmechanik und Dachschienen, bei Container-Aufliegern Zustand und Funktion der Twistlocks und Halteklauen, dazu Achsen, Bremsanlage, ABS/EBS-Technik, die Reifen und die Stützwinden auf Gängigkeit.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Guillén (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge14.040 mmkorrigieren
Breite2.600 mmkorrigieren
Radstand9.150 mmkorrigieren
Leergewicht8.990 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht36.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Guillen SPF?

Das Eigengewicht beträgt 8.990 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Guillen SPF?

36.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Guillen SPF zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Guillen SPF?

14.040 mm × 2.600 mm.

In welchen Jahren wurde der Guillen SPF gebaut?

Bauzeit: 2005.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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