Güldner ABS
Baureihe: Weitere Modelle
Güldner – weitere Modelle: die Sammelseite der Traktoren aus Aschaffenburg außerhalb der benannten Baureihen, von der A-Reihe über AFN und ALD bis zu den Wein- und Obstbau-Typen Burgund, Spessart und Toledo, 12 bis 44 kW
Diese Seite versammelt die Güldner-Traktoren, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – vom Einzylinder- und Zweizylinder-Diesel der A-Reihe bis zu den G-Typen mit Namen von Wein- und Obstbauregionen. Güldner, von Hugo Güldner in Aschaffenburg gegründet, baute Diesel-Ackerschlepper mit dem für die Marke charakteristischen Ein- und Mehrzylinder-Antrieb eigener Fertigung und wurde 1963 von der Linde AG übernommen; die Traktorfertigung in Aschaffenburg endete 1969. Die A-Reihe (A 2 D, A 2 L, A 2 W, A 3 KT, A 3 P, A 4 M) und die zahlreichen Kurztypen von ABL bis AZK bildeten das breite Programm der Nachkriegsjahrzehnte, die G-Reihe (G 15 bis G 60) die spätere Generation; einzelne Typen führten zusätzlich Namen von Anbaugebieten wie Tessin, Burgund, Spessart, Toledo und Gotland für die schmalspurigen Ausführungen.
Weiterlesen noch 3 Absätze
Das Register führt hier 34 Ausführungen mit 11,7 bis 44,2 kW (20 bis 60 PS) aus Zwei- bis Sechszylindern mit 1.305 bis 4.712 cm³, Leergewichten von 1.115 bis 2.750 kg, Längen von 2.635 bis 3.955 mm, Breiten von 1.514 bis 1.865 mm, Höhen von 1.385 bis 1.625 mm und Nenndrehzahlen von 1.800 bis 2.300 U/min; angetrieben werden sie durchweg von Dieselmotoren.
Güldner zählte neben Fendt, Eicher und Kramer zu den bayerischen Traktorenherstellern der Nachkriegszeit und war für robuste, wasser- wie luftgekühlte Diesel bekannt. Die schmalen Wein- und Obstbauschlepper füllten in Süddeutschland und den Weinbauregionen am Main eine Nische, die die großen Hersteller kaum bedienten.
Gebraucht zählen bei den Güldner-Diesel Motorzustand und Kühlung – die luftgekühlten Typen neigen bei Überhitzung zu Zylinderkopfrissen –, Zustand von Einspritzpumpe und Düsen, Getriebe und Lenkung sowie Rost an Blechteilen und Kotflügeln; Ersatzteile sind nach dem Ende der Fertigung 1969 nur noch über Spezialisten und den Gebrauchtteilemarkt zu bekommen.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Güldner (weitere Modelle)
Technische Daten
Antrieb und Fahrwerk
| Gänge vorwärts | 6korrigieren |
|---|---|
| Gänge rückwärts | 1korrigieren |
Arbeitswerte
| Tankinhalt | 36 lkorrigieren |
|---|
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
Wir verkaufen keine Maschinen. Wir fragen die Händler an, die dieses Modell führen, und melden uns mit Preis und Termin.
Angebot anfragen →
Wir fragen die Lieferanten an und melden uns mit Preis und Lieferzeit.
Ersatzteile anfragen →
Diese Seite führt 3 Einzelangaben zu diesem Modell. Sie stammen aus 2 hinterlegten Quellen; jede Angabe ist dort nachvollziehbar. Was wir nicht belegen können, steht hier nicht — Lücken lassen wir offen, statt sie zu schätzen.
Fehlt eine Angabe, die Sie suchen? Melden Sie sie →
Sie kennen diese Maschine besser? Haben ein Foto, ein Handbuch, oder wissen, dass ein Wert falsch ist? Tragen Sie es nach →
Weitere Modelle der Baureihe
A 2 D Tessin
A 2 DL Tessin
A 2 L
A 2 W
A 2 W Tessin
A 3 KT Burgund
A 3 P
A 4 M Toledo
ABL
ABN
ADA
ADK
Traktor im 3D-Schnitt
Modell drehen, hineinschauen und eine Baugruppe anklicken — jede ist erklärt.