Gsr SPRINTER
Bauzeit: 2024-2026 · Baureihe: Weitere Modelle
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2024
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GSR – weitere Modelle: Sammelseite für Transporter-Umbauten auf Sprinter-, Cabstar- und Maxity-Basis, 1.950 bis 2.953 cm³, Leergewicht rund 3.325 kg bei 3,5 t zulässigem Gesamtgewicht
GSR ist im Register der Name, unter dem Transporter-Aufbauten und Fahrgestell-Umrüstungen auf Basis verschiedener Hersteller zusammengefasst sind, die keiner eigenen benannten Baureihe zugeordnet werden konnten. Die Modelle reichen vom Iveco-Daily-Typ 35S14 über den Nissan NT400 Cabstar und den Renault Maxity bis zum Mercedes-Benz Sprinter – allesamt leichte Nutzfahrzeuge mit Kabine und Fahrgestell, die als Basis für Kofferaufbauten, Pritschen oder Sonderaufbauten dienen. Die Typenkürzel der Fahrgestelle folgen der jeweiligen Werkslogik der Grundhersteller: Bei Iveco steht die erste Zahl für die Gewichtsklasse und der Buchstabe für die Motor- oder Getriebevariante, bei Nissan und Renault kennzeichnen NT400 beziehungsweise Maxity die jeweilige Baureihe der leichten Lkw.
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Das Register führt hier 4 Ausführungen mit 1.950 bis 2.953 cm³ Hubraum aus Vierzylindern, einem Leergewicht von 3.325 kg und einem zulässigen Gesamtgewicht von 3.500 kg; die Längen liegen zwischen 7.780 und 7.790 mm, die Breiten zwischen 2.160 und 2.250 mm.
Fahrzeuge dieser Klasse werden vor allem als Basis für Handwerker- und Speditionsaufbauten genutzt, wo die Kombination aus knapp 3,5 t zulässigem Gesamtgewicht (in vielen Ländern führerscheinfrei mit Klasse B) und großzügigem Radstand für lange Koffer- oder Pritschenaufbauten gefragt ist. Nissan NT400, Renault Maxity und der Sprinter konkurrieren hier direkt um denselben Markt der Kommunal-, Handwerker- und Kurierflotten.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen Fahrgestellen vor allem der Zustand des Aufbaus und seiner Befestigung am Rahmen, Rost an den Anschlusspunkten, die Laufleistung des Dieselmotors sowie Bremsen und Reifen, die bei voller Zuladung stark beansprucht werden. Ersatzteile für die Grundfahrzeuge liefern die jeweiligen Markenhändler, während Aufbauteile häufig nur über den ursprünglichen Aufbauhersteller zu bekommen sind.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle GSR (weitere Modelle)
Technische Daten
Motor
| Zylinder | 4korrigieren |
|---|---|
| Hubraum | 1.950 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 7.790 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.160 mmkorrigieren |
| Radstand | 3.670 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 3.325 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 3.500 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Räder | 4korrigieren |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 150 km/hkorrigieren |
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Gsr SPRINTER?
Das Eigengewicht beträgt 3.325 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Gsr SPRINTER?
3.500 kg.
Welchen Motor hat der Gsr SPRINTER?
4 Zylinder, 1.950 cm³ Hubraum.
Wie schnell fährt der Gsr SPRINTER?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 150 km/h.
Welche Maße hat der Gsr SPRINTER?
7.790 mm × 2.160 mm.
In welchen Jahren wurde der Gsr SPRINTER gebaut?
Bauzeit: 2024-2026.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
Transporter im 3D-Schnitt
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