Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Gs ORIGINAL

Bauzeit: 1992 · Baureihe: Anhänger über 10 t (Klasse O4)

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1992

Das Foto zeigt den OI-150-2700 SL aus derselben Baureihe. Quelle: kleinanzeigen.de

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der ORIGINAL von Gs zählt zur Baureihe Anhänger über 10 t (Klasse O4). Gebaut wurde er 1992. Das Fahrzeug ist 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 5.760 kg. Der Radstand misst 640 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 20.500 kg. Das Fahrzeug hat 2 Räder. Die Baureihe Anhänger über 10 t (Klasse O4) umfasst 549 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 1.740 bis 34.220 kg; der ORIGINAL liegt mit 5.760 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der OTIB-120-2000 S mit 5.750 kg und darüber der AI-2800-U mit 5.820 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 11.000 bis 56.000 kg; hier liegt der ORIGINAL mit 20.500 kg im unteren Drittel. Von Gs sind insgesamt 821 Modelle in 29 Baureihen erfasst.

Gs Anhänger über 10 t (Klasse O4) – umfangreiche Sammelseite für einen nur als „Gs" geführten Hersteller: 549 Ausführungen von Tandemachs-Kippanhängern bis zu Schwerlastanhängern, Gesamtgewichte bis 56 t

Die EU-Fahrzeugklasse O4 fasst Anhänger über 10 t zulässigem Gesamtgewicht zusammen; diese Seite ist eine Sammelseite aus Zulassungsdaten (Niederlande) für einen im Register nur mit „Gs“ abgekürzten Hersteller. Bei einem zulässigen Gesamtgewicht oberhalb von 10 Tonnen schreibt die Klasse O4 zwingend eine Druckluftbremsanlage vor, gezogen von einer Sattelzugmaschine mit Führerscheinklasse CE. Die Typenbezeichnungen folgen einem Baukastenmuster aus Buchstaben- und Zahlencode, etwa A1-2000, 0TIB-170-3000 oder AC-1200, ergänzt um Kürzel wie K, TK oder TR, die einzelne Ausführungen unterscheiden, ohne dass sich deren genaue Bedeutung aus dem Register sicher rekonstruieren lässt.

Weiterlesen noch 3 Absätze

Das Register führt 549 Ausführungen mit Leergewichten von 1.740 bis 34.220 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 11.000 bis 56.000 kg. Die Breite reicht von 2.220 bis 2.980 mm, die Längen bis 14.040 mm.

Mit über 500 erfassten Ausführungen ist dies eine der umfangreichsten Anhänger-Sammelseiten im Register; die Spanne von knapp über 11 bis zu 56 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht deutet auf ein breites Programm von landwirtschaftlichen und Baustellen-Kippanhängern bis zu mehrachsigen Schwerlastanhängern für den Sondertransport hin.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Kippanhängern Zustand der Hydraulikzylinder und Kippmechanik, bei allen Ausführungen Achsen, Bremsanlage und Rahmenkorrosion besonders an Auflaufeinrichtung und Deichsel sowie eine lückenlose Prüfhistorie; bei mehrachsigen Schwerlastausführungen zusätzlich Zustand der Lenkachsen und der elektrischen beziehungsweise hydraulischen Steuerung. Ersatzteile sind je nach Baujahr und Marktverbreitung unterschiedlich gut verfügbar.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Gs Anhänger über 10 t (Klasse O4)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite2.500 mmkorrigieren
Radstand640 mmkorrigieren
Leergewicht5.760 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht20.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder2korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Gs ORIGINAL?

Das Eigengewicht beträgt 5.760 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Gs ORIGINAL?

20.500 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Gs ORIGINAL zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der Gs ORIGINAL gebaut?

Bauzeit: 1992.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

Diese Maschine gesucht?
Wir verkaufen keine Maschinen. Wir fragen die Händler an, die dieses Modell führen, und melden uns mit Preis und Termin.
Angebot anfragen →
Ersatzteile für dieses Modell?
Wir fragen die Lieferanten an und melden uns mit Preis und Lieferzeit.
Ersatzteile anfragen →

Diese Seite führt 8 Einzelangaben zu diesem Modell. Sie stammen aus 1 hinterlegten Quelle; jede Angabe ist dort nachvollziehbar. Was wir nicht belegen können, steht hier nicht — Lücken lassen wir offen, statt sie zu schätzen.

Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.

Fehlt eine Angabe, die Sie suchen? Melden Sie sie →

Sie kennen diese Maschine besser? Haben ein Foto, ein Handbuch, oder wissen, dass ein Wert falsch ist? Tragen Sie es nach →

Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

Anhänger im 3D-Schnitt

Modell drehen, hineinschauen und eine Baugruppe anklicken — jede ist erklärt.

Vergleichen