Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Gs AIC-2000-U

Bauzeit: 1989-1992 · Baureihe: Anhänger über 10 t (Klasse O4)

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Der AIC-2000-U von Gs zählt zur Baureihe Anhänger über 10 t (Klasse O4). Gebaut wurde er von 1989-1992. Das Fahrzeug ist 8.950 mm lang und 2.480 mm breit. Das Leergewicht beträgt 3.620 kg. Der Radstand misst 4.370 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 20.000 kg. Die Baureihe Anhänger über 10 t (Klasse O4) umfasst 549 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 1.740 bis 34.220 kg; der AIC-2000-U liegt mit 3.620 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der AC-2000N mit 3.600 kg und darüber der AI-1400 C mit 3.680 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 11.000 bis 56.000 kg; hier liegt der AIC-2000-U mit 20.000 kg im unteren Drittel. Von Gs sind insgesamt 821 Modelle in 29 Baureihen erfasst.

Gs Anhänger über 10 t (Klasse O4) – umfangreiche Sammelseite für einen nur als „Gs" geführten Hersteller: 549 Ausführungen von Tandemachs-Kippanhängern bis zu Schwerlastanhängern, Gesamtgewichte bis 56 t

Die EU-Fahrzeugklasse O4 fasst Anhänger über 10 t zulässigem Gesamtgewicht zusammen; diese Seite ist eine Sammelseite aus Zulassungsdaten (Niederlande) für einen im Register nur mit „Gs“ abgekürzten Hersteller. Bei einem zulässigen Gesamtgewicht oberhalb von 10 Tonnen schreibt die Klasse O4 zwingend eine Druckluftbremsanlage vor, gezogen von einer Sattelzugmaschine mit Führerscheinklasse CE. Die Typenbezeichnungen folgen einem Baukastenmuster aus Buchstaben- und Zahlencode, etwa A1-2000, 0TIB-170-3000 oder AC-1200, ergänzt um Kürzel wie K, TK oder TR, die einzelne Ausführungen unterscheiden, ohne dass sich deren genaue Bedeutung aus dem Register sicher rekonstruieren lässt.

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Das Register führt 549 Ausführungen mit Leergewichten von 1.740 bis 34.220 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 11.000 bis 56.000 kg. Die Breite reicht von 2.220 bis 2.980 mm, die Längen bis 14.040 mm.

Mit über 500 erfassten Ausführungen ist dies eine der umfangreichsten Anhänger-Sammelseiten im Register; die Spanne von knapp über 11 bis zu 56 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht deutet auf ein breites Programm von landwirtschaftlichen und Baustellen-Kippanhängern bis zu mehrachsigen Schwerlastanhängern für den Sondertransport hin.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Kippanhängern Zustand der Hydraulikzylinder und Kippmechanik, bei allen Ausführungen Achsen, Bremsanlage und Rahmenkorrosion besonders an Auflaufeinrichtung und Deichsel sowie eine lückenlose Prüfhistorie; bei mehrachsigen Schwerlastausführungen zusätzlich Zustand der Lenkachsen und der elektrischen beziehungsweise hydraulischen Steuerung. Ersatzteile sind je nach Baujahr und Marktverbreitung unterschiedlich gut verfügbar.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Gs Anhänger über 10 t (Klasse O4)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge8.950 mmkorrigieren
Breite2.480 mmkorrigieren
Radstand4.370 mmkorrigieren
Leergewicht3.620 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht20.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Gs AIC-2000-U?

Das Eigengewicht beträgt 3.620 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Gs AIC-2000-U?

20.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Gs AIC-2000-U zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Gs AIC-2000-U?

8.950 mm × 2.480 mm.

In welchen Jahren wurde der Gs AIC-2000-U gebaut?

Bauzeit: 1989-1992.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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