Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Groenewegen PRSSL 10TRI-SYS

Bauzeit: 2017 · Baureihe: Anhänger über 10 t (Klasse O4)

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2017

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Mit dem PRSSL 10TRI-SYS führt Groenewegen ein Modell der Baureihe Anhänger über 10 t (Klasse O4). Gebaut wurde er 2017. Das Fahrzeug ist 11.430 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 6.110 kg. Der Radstand misst 7.460 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 25.000 kg. Die Baureihe Anhänger über 10 t (Klasse O4) umfasst 421 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 2.470 bis 20.500 kg; der PRSSL 10TRI-SYS liegt mit 6.110 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der PRSH10TRI-SYS mit 6.080 kg und darüber der DRO-10-10-B mit 6.160 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 11.000 bis 52.000 kg; hier liegt der PRSSL 10TRI-SYS mit 25.000 kg im unteren Drittel. Von Groenewegen sind insgesamt 488 Modelle in 9 Baureihen erfasst.

Groenewegen Anhänger über 10 t (Klasse O4) – der niederländische Traditionsbauer aus Vuren: 421 Ausführungen von Plane und Koffer bis Kipper und Viehtransporter, Gesamtgewichte bis 52 t

Klasse O4 fasst nach den Zulassungsdaten aus den Niederlanden und Finnland alle Anhänger mit über 10 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht zusammen. Groenewegen aus Vuren in Gelderland ist nach eigener Firmengeschichte aus einer Schmiede der 1920er Jahre hervorgegangen und baut seit Jahrzehnten Sattelauflieger und Anhänger in breiter Aufbauvielfalt – Plane, Koffer, Kipper und Viehtransporter. Die Typencodes des Registers gliedern sich in die 20CC-, 30CC- und 40CC-Reihen, die einzelne Ausführungen unterscheiden, ohne dass die genaue Kodierung herstellerseitig dokumentiert ist.

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Das Register führt 421 Ausführungen mit Leergewichten von 2.470 bis 20.500 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 11.000 bis 52.000 kg. Die Längen reichen von 5.810 bis 14.070 mm, die Breite bei allen 421 Modellen von 2.300 bis 2.600 mm.

Mit der breiten Aufbaupalette bedient Groenewegen vor allem den niederländischen und westeuropäischen Transportmittelstand, in dem viele Fuhrunternehmen unterschiedliche Aufbauten unter einer Marke beschaffen, statt für jede Aufbauart einen anderen Hersteller zu wählen.

Gebraucht zählen Zustand von Achsen (BPW/SAF) und EBS-Bremsanlage, Luftfederung, Rahmenkorrosion an Längsträgern, Königszapfen und Stützwinden, bei Kofferaufliegern Dichtheit der Wände und des Dachs, bei Viehtransportern Zustand der Belüftung und Trennwände, bei Kippern Zustand von Kippzylinder und Bordwänden sowie eine lückenlose Prüfhistorie.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Groenewegen Anhänger über 10 t (Klasse O4)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge11.430 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand7.460 mmkorrigieren
Leergewicht6.110 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht25.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Groenewegen PRSSL 10TRI-SYS?

Das Eigengewicht beträgt 6.110 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Groenewegen PRSSL 10TRI-SYS?

25.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Groenewegen PRSSL 10TRI-SYS zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Groenewegen PRSSL 10TRI-SYS?

11.430 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Groenewegen PRSSL 10TRI-SYS gebaut?

Bauzeit: 2017.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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