Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Gofa TSA 30 SD

Bauzeit: 1998 · Baureihe: TSA

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1998

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Der Gofa TSA 30 SD ist ein Modell der Baureihe TSA. Gebaut wurde er 1998. Das Fahrzeug ist 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 8.760 kg. Der Radstand misst 788 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 39.000 kg. Die Baureihe TSA umfasst 17 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 7.060 bis 13.360 kg; der TSA 30 SD liegt mit 8.760 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der TSA 30 GUM mit 8.740 kg und darüber der TSA 56 6Z mit 13.020 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 38.500 bis 45.000 kg; hier liegt der TSA 30 SD mit 39.000 kg am unteren Ende. Von Gofa sind insgesamt 135 Modelle in 5 Baureihen erfasst.

Gofa TSA – die Baureihe der Silo- und Tankauflieger, 17 Ausführungen von 7.060 bis 13.360 kg Leergewicht, zulässige Gesamtgewichte von 38.500 bis 45.000 kg, Längen von 10,2 bis 14 m

Die TSA-Baureihe von Gofa umfasst Sattelauflieger für Schüttgut und Tankprodukte. Mehrere Modellbezeichnungen tragen den Zusatz GUM, eine davon ausdrücklich VAKUUMFEST – bei den vakuumfesten Ausführungen ist der Aufbau für den Unterdruck bei der Vakuumentladung ausgelegt, wie er beim Absaugen von Getreide, Futtermitteln oder Granulaten benötigt wird.

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Das Register führt hier 17 Ausführungen mit Leergewichten von 7.060 bis 13.360 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 38.500 bis 45.000 kg, Längen von 10.200 bis 14.030 mm und Breiten von 2.500 bis 2.550 mm.

Mit Gesamtgewichten bis 45 Tonnen zählt die TSA-Baureihe zu den schweren Sattelaufliegern für den Agrar- und Schüttguttransport, wo Silo- und Tankauflieger Mais, Getreide, Futtermittel und pulverförmige Produkte zwischen Erzeuger, Lager und Verarbeitung bewegen. Als Sattelauflieger werden sie stets hinter einer eigenen Zugmaschine bewegt und wechseln je nach Auftrag zwischen mehreren Speditionen.

Gebraucht zählen bei Silo- und Tankaufliegern die Dichtigkeit von Domdeckeln und Entladeklappen, Zustand der Druckluftanlage für die pneumatische Entladung, Korrosion an den oft aus Aluminium gefertigten Behältern, TÜV- und Druckprüfhistorie sowie die Funktion der Achsluftfederung; Teile und Wartung laufen über spezialisierte Silofahrzeug-Werkstätten. Bei den vakuumfesten Ausführungen lohnt zudem eine Funktionsprobe der Vakuumpumpe, sofern diese mit dem Auflieger mitverkauft wird.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Gofa TSA

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite2.500 mmkorrigieren
Radstand788 mmkorrigieren
Leergewicht8.760 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht39.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Gofa TSA 30 SD?

Das Eigengewicht beträgt 8.760 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Gofa TSA 30 SD?

39.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Gofa TSA 30 SD zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der Gofa TSA 30 SD gebaut?

Bauzeit: 1998.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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