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Gofa DB 36

Bauzeit: 1987 · Baureihe: DB

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1987

Das Foto zeigt den DB 26/1/G aus derselben Baureihe. Quelle: technikboerse.com

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Die Baureihe DB von Gofa umfasst das Modell DB 36. Gebaut wurde er 1987. Das Fahrzeug ist 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 7.900 kg. Der Radstand misst 853 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 45.500 kg. Die Baureihe DB umfasst 19 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 5.480 bis 9.360 kg; der DB 36 liegt mit 7.900 kg im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der DB 26 5 1GUM mit 7.860 kg und darüber der DB 25 mit 8.160 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 20.000 bis 45.500 kg; hier liegt der DB 36 mit 45.500 kg an der Spitze. Von Gofa sind insgesamt 135 Modelle in 5 Baureihen erfasst.

Gofa DB – Silo- und Tankauflieger aus Goch: 19 Modelle, 5.480 bis 9.360 kg Leergewicht, 20 bis 45,5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht

Gofa Gocher Fahrzeugbau mit Sitz in Goch am Niederrhein baut Silo-, Tank- und Gasfahrzeuge für den Transport tiefkalter und nicht tiefkalter Medien; seit 2011 gehört das Unternehmen zum US-amerikanischen Chart-Industries-Konzern. Die DB-Baureihe umfasst Sattelauflieger für Schüttgut, deren Modellbezeichnungen wie DB 25, DB 30/1 oder DB 40000/4 auf Ladevolumen und Achskonfiguration verweisen.

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Das Register führt 19 Ausführungen der DB-Baureihe mit Leergewichten von 5.480 bis 9.360 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 20.000 bis 45.500 kg. Vier der Modelle weisen Längen von 10.200 bis 12.000 mm auf, die Breiten reichen von 2.450 bis 2.500 mm.

Mit 19 gelisteten Varianten ist DB die am dichtesten gestufte Baureihe im Register unter den hier behandelten Silo- und Tankaufliegern und deckt vom leichteren 20-Tonnen-Auflieger bis zur 45,5-Tonnen-Ausführung ein breites Feld ab. Gofa positioniert sich mit dieser Bandbreite zwischen den klassischen Schüttgutsilos für trockene Ware und den Tank- und Gasfahrzeugen des Mutterkonzerns Chart Industries.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Silo- und Gasfahrzeugen dieser Bauart die Dichtheit von Behälter, Ventilen und Leitungen, Zustand der Isolierung, Druckluft- oder Kompressoranlage sowie Korrosion an Rahmen und Aufhängung. Achsen, Bremsanlage und Königszapfen gehören zur Prüfung, bei Druck- und Gasbehältern zusätzlich die Frist der nächsten wiederkehrenden Behälterprüfung.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Gofa DB, Gofa (Chart Industries, Hersteller)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite2.500 mmkorrigieren
Radstand853 mmkorrigieren
Leergewicht7.900 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht45.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Gofa DB 36?

Das Eigengewicht beträgt 7.900 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Gofa DB 36?

45.500 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Gofa DB 36 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der Gofa DB 36 gebaut?

Bauzeit: 1987.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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