Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami
Start › Przyczepy › Gofa › ALU › ALU I 49 E

Gofa ALU I 49 E

Lata produkcji: 1994 · Seria: ALU

Więcej maszyn rocznika 1994

Źródło: technikboerse.com

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Model ALU I 49 E marki Gofa należy do serii ALU. Produkcja: 1994. Wymiary: 2 500 mm szerokości. Masa własna wynosi 9 020 kg. Rozstaw osi: 786 mm. Prędkość maksymalna: 100 km/h. Dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg. Seria ALU obejmuje 12 modeli. Masa własna w tej serii mieści się w zakresie od 5 980 do 9 540 kg; model ALU I 49 E z 9 020 kg plasuje się na szczycie zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej ALU 60 z 8 520 kg, powyżej ALU I 60 E z 9 540 kg. Dopuszczalna masa całkowita w tej serii mieści się w zakresie od 34 000 do 40 000 kg; tutaj model ALU I 49 E z 38 000 kg plasuje się w górnej części zakresu. Marki Gofa dotyczy łącznie 135 modeli w 5 seriach.

Gofa ALU – aluminiowe naczepy wywrotki o dopuszczalnej masie całkowitej od 34 do 40 t: wielkości od 52 do 136, wersje E i AL, długość do 12,7 m

Seria ALU firmy Gofa oznacza, jak wskazuje nazwa, naczepy wywrotki w konstrukcji aluminiowej, znacznie lżejsze przy tej samej ładowności niż wersje stalowe. Liczby od 52 do 136 wskazują różne wielkości konstrukcyjne, dopisek I oznacza serię wykonania, E i AL kolejne warianty tego samego typu podstawowego, a K osobną wersję.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr prowadzi tu 12 wersji o masie własnej od 5 980 do 9 540 kg i dopuszczalnej masie całkowitej od 34 000 do 40 000 kg. Odnotowane długości mieszczą się między 12 400 a 12 700 mm, szerokości między 2 490 a 2 600 mm.

Aluminiowe naczepy wywrotki, jak seria ALU, stosuje się przede wszystkim w transporcie materiałów sypkich – żwiru, piasku, zboża czy surowców wtórnych – gdzie mniejsza masa własna względem naczep stalowych przekłada się bezpośrednio na dodatkową ładowność; Gofa plasuje się tym samym obok innych holenderskich specjalistów od wywrotek w europejskim transporcie materiałów budowlanych i rolnych.

Przy zakupie używanej naczepy liczy się stan aluminiowej skrzyni pod kątem pęknięć i zmęczenia materiału przy spawach, hydraulika wywrotu wraz z siłownikiem i zaworami, zespoły osiowe i zawieszenie pneumatyczne oraz instalacja hamulcowa. Klapy denne i uszczelnienia również wymagają sprawdzenia; części zamienne do konstrukcji aluminiowej dostarcza głównie sam producent.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Gofa ALU

Dane techniczne

Wymiary i masy

Szerokość2 500 mmpopraw
Rozstaw osi786 mmpopraw
Masa własna9 020 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita38 000 kgpopraw

Napęd i podwozie

Prędkość maksymalna100 km/hpopraw

Najczęstsze pytania

Ile waży Gofa ALU I 49 E?

Masa własna wynosi 9 020 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Gofa ALU I 49 E?

38 000 kg.

Do jakiej prędkości dopuszczony jest Gofa ALU I 49 E?

Dopuszczony do 100 km/h.

W jakich latach produkowano Gofa ALU I 49 E?

Lata produkcji: 1994.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Obejrzyj ramę i spoiny przy mocowaniach osi — tam pęka najpierw.
  • Sprawdź układ hamulcowy i datę ostatniego badania w dokumentach.
  • Przelicz dopuszczalną masę całkowitą względem pojazdu ciągnącego przed zakupem.
  • Porównaj numer podwozia z dokumentami.
  • Obejrzyj podłogę, plandekę lub zabudowę od środka — z zewnątrz rdzy nie widać.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 7 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Inne modele tej serii

Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane

Przyczepa w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj