Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Gofa AL I 60 E

Bauzeit: 1994 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1994

Das Foto zeigt den ALU I 56 AL aus derselben Baureihe. Quelle: kleinanzeigen.de

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Der Gofa AL I 60 E ist ein Fahrzeug des Herstellers Gofa. Gebaut wurde er 1994. Das Fahrzeug ist 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 9.580 kg. Der Radstand misst 866 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 38.000 kg. Das Leergewicht reicht bei Gofa von 4.140 bis 26.100 kg; der AL I 60 E liegt mit 9.580 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der ALU I 60 E mit 9.540 kg und darüber der CO2 25AN mit 9.750 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Gofa von 20.000 bis 80.000 kg; hier liegt der AL I 60 E mit 38.000 kg im unteren Drittel. Von Gofa sind insgesamt 135 Modelle in 5 Baureihen erfasst.

Gofa – weitere Auflieger: Sammelseite der Tank- und Silo-Sattelauflieger außerhalb der benannten Baureihen, mit den Kürzeln DB, SSA und TSA für Tank-, Silo- und Kippausführungen, 20 bis 80 t zulässiges Gesamtgewicht

Diese Seite versammelt Sattelauflieger von Gofa, die das Register keiner eigenen Baureihe zuordnen konnte. Der Hersteller ist auf Tank- und Silo-Sattelauflieger für den Transport von Flüssigkeiten, Gasen und Schüttgütern wie Zement, Mehl oder Kunststoffgranulat spezialisiert. Die Typenkürzel wie DB, SSA, TSA oder CSA bezeichnen unterschiedliche Behälter- und Baugrößenausführungen, die angehängte Zahl steigt nach Herstellerlogik mit Fassungsvermögen und Achslast der jeweiligen Ausführung.

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Das Register führt hier 72 Ausführungen mit Leergewichten von 4.140 bis 26.100 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 20.000 bis 80.000 kg, Längen von 8.100 bis 14.390 mm und Breiten von 2.440 bis 2.750 mm.

Tank- und Silo-Sattelauflieger dieser Größenordnung transportieren im europäischen Straßengüterverkehr vor allem flüssige und pulverförmige Massengüter für die Bau-, Lebensmittel- und Chemieindustrie; die hohen zulässigen Gesamtgewichte am oberen Ende der Spanne betreffen mehrachsige Sonderausführungen für Schwerlast- und Sondertransporte.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Tank- und Silo-Aufliegern vor allem Dichtigkeit und Korrosionszustand des Behälters, Zustand der Be- und Entladearmaturen, Funktion von Druckluft- und Entleerungssystemen sowie Rost an Rahmen und Achsen; bei Ausführungen für Lebensmittel oder Chemikalien zusätzlich gültige Reinigungs- und Zulassungsnachweise. Ersatzteile für Armaturen und Ventile sind meist nur über spezialisierte Tankfahrzeugwerkstätten erhältlich.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Gofa (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand866 mmkorrigieren
Leergewicht9.580 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht38.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Gofa AL I 60 E?

Das Eigengewicht beträgt 9.580 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Gofa AL I 60 E?

38.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Gofa AL I 60 E zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der Gofa AL I 60 E gebaut?

Bauzeit: 1994.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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