Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Gmagyar S40EBD

Bauzeit: 2007-2011 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2007

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Der Gmagyar S40EBD ist ein Fahrzeug des Herstellers Gmagyar. Gebaut wurde er von 2007-2011. Das Fahrzeug ist 11.530 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 7.430 kg. Der Radstand misst 8.140 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 40.500 kg. Das Leergewicht reicht bei Gmagyar von 5.220 bis 10.680 kg; der S40EBD liegt mit 7.430 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der SRP 3 MEB mit 7.380 kg und darüber der SRP 3 MES 1 mit 7.500 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Gmagyar von 20.000 bis 43.500 kg; hier liegt der S40EBD mit 40.500 kg an der Spitze. Von Gmagyar sind insgesamt 49 Modelle in 2 Baureihen erfasst.

Magyar – weitere Modelle: die Sammelseite der Sattelauflieger außerhalb der benannten Baureihen, von R- bis S-Achscode und den Gewichtsklassen 39 bis 43, 20.000 bis 43.500 kg zulässiges Gesamtgewicht

Diese Seite versammelt Sattelanhänger der Marke Magyar, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte; die Modellbezeichnung Oplegger, niederländisch für Sattelauflieger, zeigt, dass die Fahrzeuge über das niederländische Kennzeichenregister erfasst wurden. Die Typencodes kombinieren ein Achsenkürzel (R oder S) mit einer zweistelligen Gewichtsklasse um 39, 40 oder 43 sowie einem Buchstabencode für die Aufbauvariante, etwa S43EDD oder R30EBD. Auflieger dieser Gewichtsklasse zählen zur Fahrzeugklasse O4 (Anhänger über 10 t zulässiges Gesamtgewicht) und benötigen nach EU-Recht eine eigene Betriebsbremse mit ABS beziehungsweise EBS sowie ausreichend dimensionierte Stützwinden für den Betrieb ohne Zugmaschine.

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Das Register führt hier 38 Ausführungen mit Leergewichten von 5.220 bis 10.680 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 20.000 bis 43.500 kg, Längen von 8.450 bis 12.320 mm und Breiten von 2.500 bis 2.550 mm.

Sattelauflieger dieser Gewichtsklasse dienen dem allgemeinen Güterverkehr und dem Schüttguttransport im Fernverkehr; sie werden von Sattelzugmaschinen westeuropäischer Hersteller gezogen und stehen im Wettbewerb zu etablierten Aufliegerbauern aus den Niederlanden und Deutschland. Die Sattelkupplung erfolgt über einen genormten Königszapfen (Kingpin) von 2 Zoll, wie er bei nahezu allen europäischen Sattelzugmaschinen verbaut ist, sodass die Auflieger markenunabhängig eingesetzt werden können.

Beim Gebrauchtkauf zählen Rahmen und Kingpin auf Verschleiß, Zustand von Bremsanlage (ABS/EBS) und Achsen, Stützwinden und Unterlegkeile, Plane oder Aufbau auf Dichtigkeit sowie Reifenprofil; Ersatzteile für osteuropäische Sattelaufliegermarken sind regional teils nur eingeschränkt verfügbar.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Gmagyar (weitere Modelle), Zulassungsdaten RDW (Niederlande)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge11.530 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand8.140 mmkorrigieren
Leergewicht7.430 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht40.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Gmagyar S40EBD?

Das Eigengewicht beträgt 7.430 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Gmagyar S40EBD?

40.500 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Gmagyar S40EBD zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Gmagyar S40EBD?

11.530 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Gmagyar S40EBD gebaut?

Bauzeit: 2007-2011.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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