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Gehl AWS480T (4500.1 kg)

Baureihe: Gehl Wheel Loader

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Die Baureihe Gehl Wheel Loader von Gehl umfasst das Modell AWS480T. Der Motor leistet 59,8 PS (44 kW), hat 4 Zylinder, bei 3.113,5 cm³ Hubraum. Das Drehmoment beträgt 195,2 Nm. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.400 U/min. Das Leergewicht beträgt 4.500,1 kg. Der Radstand misst 1.920,2 mm. Die Bodenfreiheit beträgt 320 mm. Der Tank fasst 80,3 Liter. Das maximale Drehmoment liegt bei 1.700 U/min an. Die Pumpe fördert 66,2 l/min. Der Hydrauliktank fasst 70 Liter. Die Bordspannung beträgt 12 V. Verbaut ist der Motor F4M 2011. Die Baureihe Gehl Wheel Loader umfasst 8 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 20,3 bis 76 PS; der AWS480T liegt mit 59,8 PS im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der AWS280 mit 39,5 PS und darüber der AWS680 mit 76 PS. Von Gehl sind insgesamt 72 Modelle in 9 Baureihen erfasst. Geführt wird das Modell in der Gruppe Radlader. Hinterlegt sind 16 geprüfte Werte aus 1 Quelle.

Gehl Radlader 140 bis AWS680 – die knickgelenkten Kompaktradlader der Marke aus West Bend: AWS für All Wheel Steer, die Zahl als Größenklasse, T für Turbolader, Yanmar-, Deutz- und Cat-Motoren mit 1,6 bis 9,3 Litern, 15 bis 56 kW, 0,9 bis 5,4 t

Gehl aus West Bend in Wisconsin, seit 1859 im Landmaschinenbau und seit 2008 Teil der Manitou-Gruppe, ergänzte sein Kompaktlader-Programm in den 2000er Jahren um knickgelenkte Radlader – die Bauart, die in Europa die Hofladerklasse bildet und in Nordamerika als Alternative zum Kompaktlader für Landschaftsbau, Reitställe und Kommunen gefragt ist. Die Typenlogik: Die dreistelligen Typen 140, 340 und 540 ordnen die Größe aufsteigend – der 140 mit 15 kW und 930 kg der kleinste Hoflader, der 540 die 5-Tonnen-Klasse –, die AWS-Modelle (All Wheel Steer) sind die Reihe mit Allradlenkung statt Knickgelenk, AWS280 bis AWS680 nach Größe gestaffelt, T kennzeichnet den Turbolader; der Avantage ist ein Sondertyp. Die Motoren kommen von Yanmar (3TNV88, 4TNV88 mit 1,6 und 2,2 Litern) in den kleinen und Deutz (F4M 2011, BF4M 2011 mit 3,1 Litern) in den mittleren Modellen; ein Cat C9.3 im Register gehört zu einem großen Sondertyp.

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Das Register führt 8 Ausführungen mit 14,9 bis 55,9 kW aus Drei- bis Sechszylindern mit 1.642 bis 9.300 cm³, Drehmomenten von 143 bis 270 Nm bei 2.300 bis 2.800 U/min und Einsatzgewichten von 930 bis 5.450 kg.

Gehls Kompaktradlader sind technisch mit den Manitou-Knickladern und den Mustang-Zwillingen verwandt und stehen in Nordamerika gegen Kubota, Wacker Neuson und Bobcat; in Europa ist die Marke im Radladergeschäft kaum vertreten.

Gebraucht zählen Betriebsstunden, Spiel im Knickgelenk oder in der Allradlenkung, Hubarm und Schnellwechsler, Hydrostat und Achsen, Reifen und die Teileversorgung, die über Manitou und die Motorenhersteller läuft.

Quellen: Kennwerte der Modelle Gehl Radlader, Gehl (Manitou Group, Hersteller)

Technische Daten

Motor

MotormodellF4M 2011korrigieren
Leistung59,8 PS (44 kW)korrigieren
Nenndrehzahl2.400 U/minkorrigieren
Drehmoment195,2korrigieren
Drehzahl bei max. Drehmoment1.700 U/minkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum3.113,5 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Radstand1.920,2korrigieren
Bodenfreiheit320korrigieren
Leergewicht4.500,1 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Wenderadius3.470 mmkorrigieren

Arbeitswerte

Pumpenförderstrom66,2 l/minkorrigieren
Hydraulikölmenge70 lkorrigieren
Tankinhalt80,3 lkorrigieren

Weitere Angaben

Bordspannung12 Vkorrigieren
Kabinenhöhe2.612,1korrigieren

Weitere Maschinen mit diesem Motor (F4M 2011, 5)

Einordnung

Leistungsgewicht: 9,8 kW/t (44 kW / 4,5 t)

Innerhalb der Gruppe Radlader stärker als 12 % im Register — von 1.251 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Gehl AWS480T?

Der Gehl AWS480T leistet 59,8 PS.

Wie schwer ist der Gehl AWS480T?

Das Eigengewicht beträgt 4.500 kg.

Welchen Motor hat der Gehl AWS480T?

4 Zylinder, 3.114 cm³ Hubraum.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: [1]

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