Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Galloper 2.5 TD HRLS

Bauzeit: 1999-2002 · Baureihe: 2.5

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1999

Quelle: truck1.eu

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Der 2.5 TD HRLS von Galloper zählt zur Baureihe 2.5. Gebaut wurde er von 1999-2002. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 2.476 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 1.770 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.615 kg. Der Radstand misst 2.350 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 2.510 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe 2.5 umfasst 7 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 1.615 bis 1.960 kg; der 2.5 TD HRLS liegt mit 1.615 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darüber der 2.5 TD LWB PV mit 1.798 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 2.510 bis 2.550 kg; hier liegt der 2.5 TD HRLS mit 2.510 kg am unteren Ende. Von Galloper sind insgesamt 20 Modelle in 2 Baureihen erfasst.

Galloper 2.5 – die Sammelseite des Hyundai-Geländewagens in Lizenz von Mitsubishi: 2,5-Liter-Turbodiesel mit rund 73 kW, 1.615 bis 1.960 kg Leergewicht, als N1-Nutzfahrzeug zugelassene Pajero-Schwester

Der Hyundai Galloper war ein Geländewagen, den Hyundai von 1991 bis 2003 in Lizenz von Mitsubishi auf Basis des ersten Pajero baute, vor allem für den spanischen und lateinamerikanischen Markt. Angetrieben wurde er unter anderem vom 2,5-Liter-Turbodiesel 4D56 aus dem Mitsubishi-Baukasten; LWB kennzeichnet in den Modellbezeichnungen dieser Seite den langen Radstand, weitere Kürzel Ausstattungs- und Karosserievarianten. Wegen der pkw-ähnlichen Karosserie mit hoher Nutzlast wird der Galloper in mehreren Zulassungsregistern als leichtes Nutzfahrzeug der Klasse N1 statt als Personenwagen geführt.

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Das Register führt hier 7 Ausführungen mit rund 73 kW aus dem 2,5-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel (2.476 cm³), Leergewichten von 1.615 bis 1.960 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 2.510 bis 2.550 kg und Breiten von 1.680 bis 1.770 mm.

Der Galloper war Hyundais Einstieg in den europäischen Geländewagenmarkt und half der Marke, in Spanien und Lateinamerika neben etablierten Mitsubishi-, Nissan- und Toyota-Geländewagen Fuß zu fassen, bevor Hyundai mit Santa Fe und Terracan eigene Konstruktionen brachte.

Gebraucht zählen beim Galloper Rost an Rahmen und Schwellern, Zustand des 4D56-Turbodiesels und der Einspritzpumpe, Verteilergetriebe und Freilaufnaben der Vorderachse sowie Dichtungen an Fahrertür und Heckklappe; Ersatzteile laufen weitgehend über das Mitsubishi-Netz, da Antriebsstrang und viele Anbauteile mit dem baugleichen Pajero geteilt werden.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Galloper 2.5

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren
Hubraum2.476 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Breite1.770 mmkorrigieren
Radstand2.350 mmkorrigieren
Leergewicht1.615 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.510 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Galloper 2.5 TD HRLS?

Das Eigengewicht beträgt 1.615 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Galloper 2.5 TD HRLS?

2.510 kg.

Welchen Motor hat der Galloper 2.5 TD HRLS?

4 Zylinder, 2.476 cm³ Hubraum.

In welchen Jahren wurde der Galloper 2.5 TD HRLS gebaut?

Bauzeit: 1999-2002.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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