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Fuso CANTER 7C15

Bauzeit: 2012-2014 · Baureihe: CANTER

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Quelle: mascus.de

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Die Baureihe CANTER von Fuso umfasst das Modell CANTER 7C15. Gebaut wurde er von 2012-2014. Der Motor leistet 110 kW, hat 4 Zylinder, bei 2.998 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 7.020 mm lang und 2.300 mm breit. Das Leergewicht beträgt 3.890 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 7.500 kg. Das Getriebe bietet 5 Gänge. Die Baureihe CANTER umfasst 8 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 110 bis 129 kW; der CANTER 7C15 liegt mit 110 kW am unteren Ende. Direkt benachbart sind darüber der CANTER 7C18 4X2 3400 mit 129 kW. Das Leergewicht reicht darin von 3.585 bis 7.702 kg; hier liegt der CANTER 7C15 mit 3.890 kg am unteren Ende. Von Fuso sind insgesamt 18 Modelle in 3 Baureihen erfasst.

Fuso Canter – der leichte Fahrgestell-Lkw aus Tramagal mit dem 4P10-Vierzylinder: Typenlogik aus Gesamtgewicht und Leistung, 110 bis 129 kW, Duonic-Automatik und Hybridversion, 6 bis 8,55 Tonnen

Der Mitsubishi Fuso Canter ist der leichte Fahrgestell-Lkw der zu Daimler Truck gehörenden Marke Fuso und wird für den europäischen Markt im portugiesischen Tramagal gebaut. Die Typenbezeichnung folgt einem festen Muster: Die erste Ziffer und der folgende Buchstabe nennen die Gesamtgewichtsklasse in Tonnen – 6S und 7C stehen für rund 6,5 beziehungsweise 7,49 Tonnen –, die Zahl danach die Motorleistung in PS geteilt durch zehn, also 7C15 mit rund 150 PS und 7C18 mit rund 180 PS. AMT kennzeichnet die automatisierte Duonic-Doppelkupplung, Hybrid die Ausführung mit zusätzlichem Elektromotor, die Fuso von 2006 bis in die 2010er Jahre anbot. Der Code FE4P10 verweist auf den 4P10-Vierzylinder, den durchgängigen 3,0-Liter-Dieselmotor der Baureihe.

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Das Register führt hier 8 Ausführungen mit 110 bis 129 kW aus Vierzylinder-Dieseln mit 2.998 cm³, Leergewichten von 3.585 bis 7.702 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 6.000 bis 8.550 kg, Längen von 5.600 bis 9.900 mm und Breiten von 2.090 bis 2.600 mm.

Der Canter bedient die Klasse der Verteiler-Lkw zwischen 6 und 8,5 Tonnen, in der er mit dem Iveco Eurocargo und dem Mercedes-Benz Atego konkurriert; typische Aufbauten sind Kofferaufbauten, Kühlfahrzeuge und Pritschen für den innerstädtischen Lieferverkehr, wo die kompakten Abmessungen und der kleine Wendekreis den Ausschlag geben.

Gebraucht zählen Zustand und Ansprechverhalten der Duonic-Kupplung bei den AMT-Ausführungen, Rost an Rahmen und Kabinenboden, die Common-Rail-Einspritzung des 4P10 sowie bei den Hybridmodellen der Zustand von Batterie und Elektromotor; Teile laufen über das Fuso- und Daimler-Truck-Netz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Fuso Canter, Mitsubishi Fuso (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung110 kWkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum2.998 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge7.020 mmkorrigieren
Breite2.300 mmkorrigieren
Leergewicht3.890 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht7.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge5korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 28,3 kW/t (110 kW / 3,9 t)

Innerhalb der Gruppe LKW stärker als 8 % im Register — von 25.242 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Fuso CANTER 7C15?

Der Fuso CANTER 7C15 leistet 110 kW.

Wie schwer ist der Fuso CANTER 7C15?

Das Eigengewicht beträgt 3.890 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Fuso CANTER 7C15?

7.500 kg.

Welchen Motor hat der Fuso CANTER 7C15?

4 Zylinder, 2.998 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Fuso CANTER 7C15?

7.020 mm × 2.300 mm.

In welchen Jahren wurde der Fuso CANTER 7C15 gebaut?

Bauzeit: 2012-2014.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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