Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Fruehauf M22

Bauzeit: 1944 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1944

Der Fruehauf M22 ist ein Fahrzeug des Herstellers Fruehauf. Gebaut wurde er 1944. Das Fahrzeug ist 2.460 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.710 kg. Der Radstand misst 1.020 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.500 kg. Das Leergewicht reicht bei Fruehauf von 440 bis 22.900 kg; der M22 liegt mit 2.710 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der DOLLY mit 2.560 kg und darüber der OCCR 30 218 A mit 2.840 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Fruehauf von 1.350 bis 47.000 kg; hier liegt der M22 mit 3.500 kg am unteren Ende. Von Fruehauf sind insgesamt 207 Modelle in 9 Baureihen erfasst.

Fruehauf – weitere Modelle: die Sammelseite der Anhänger und Sattelauflieger des Sattelauflieger-Erfinders von 1914 außerhalb der benannten Baureihen, Gesamtgewichte bis 45.000 kg, Längen bis 14.320 mm

Diese Sammelseite bündelt Anhänger und Sattelauflieger der Marke Fruehauf, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. August Fruehauf gilt als Erfinder des Sattelaufliegers: 1914 baute er in Detroit den ersten Auflieger, der die Last über eine Sattelkupplung auf die Zugmaschine überträgt statt sie komplett selbst zu tragen – das Prinzip, das bis heute den Sattelzug definiert. Die Marke firmierte in Europa lange als eigenständiger Hersteller mit französischer Fertigung, erkennbar an Typenkürzeln wie ONCR, ONCZ oder DF, sowie an Spezialaufbauten wie Dollys und dem BDF-Wechselbrücken-System.

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Das Register führt hier 139 Ausführungen mit Gesamtgewichten bis 45.000 kg, Längen von 4.940 bis 14.320 mm und Breiten von 1.980 bis 3.340 mm.

Fruehauf steht damit stellvertretend für die Gründerzeit des Sattelauflieger-Baus, dessen Grundprinzip praktisch alle heutigen Hersteller – von Krone über Schmitz Cargobull bis Kögel – übernommen haben.

Beim Gebrauchtkauf zählen Zustand von Rahmen und Sattelplatte (Verschleiß, Risse), Achsen und Bremsanlage, Zustand der Plane oder Kofferaufbauten, Funktion der Stützwinden sowie bei Dollys der Anhängekupplung und Zugöse; bei älteren Baujahren zusätzlich ein lückenloser Prüfnachweis und die Ersatzteilversorgung, die je nach Baujahr und Vorbesitzer stark variieren kann.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Fruehauf (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite2.460 mmkorrigieren
Radstand1.020 mmkorrigieren
Leergewicht2.710 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Fruehauf M22?

Das Eigengewicht beträgt 2.710 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Fruehauf M22?

3.500 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Fruehauf M22 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der Fruehauf M22 gebaut?

Bauzeit: 1944.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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