Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
Scanner Ersatzteile Anmelden
Start › LKW › Freightliner › Weitere Modelle › UTILIMASTER

Freightliner UTILIMASTER

Bauzeit: 1999-2006 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1999

Quelle: kleinanzeigen.de

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der UTILIMASTER stammt von Freightliner. Gebaut wurde er von 1999-2006. Der Motor hat 6 Zylinder, bei 5.883 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 8.800 mm lang und 2.450 mm breit. Das Leergewicht beträgt 7.740 kg. Der Radstand misst 4.850 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 11.566 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Das Leergewicht reicht bei Freightliner von 2.530 bis 16.760 kg; der UTILIMASTER liegt mit 7.740 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der FLT 8664 T mit 7.700 kg und darüber der FLD 120 XL mit 7.800 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Freightliner von 3.500 bis 26.080 kg; hier liegt der UTILIMASTER mit 11.566 kg im unteren Drittel. Von Freightliner sind insgesamt 123 Modelle in 79 Baureihen erfasst.

Freightliner – weitere Modelle: die Sammelseite der US-Lkw außerhalb der benannten Baureihen, von FL und FLC Classic über Business Class und Century Class bis zum Sprinter-Import, 6 bis 8 Zylinder, 3,5 bis 25 Tonnen

Diese Seite versammelt die Freightliner-Fahrzeuge, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – vom klassischen Haubenfahrzeug FLC Classic über die Frontlenker-Reihe FL und die Fernverkehrsmodelle Business Class und Century Class bis zum in Nordamerika unter der Marke Freightliner verkauften Mercedes-Benz Sprinter. Freightliner wurde 1942 als Nutzfahrzeugsparte der Spedition Consolidated Freightways in Portland, Oregon, gegründet und gehört seit der Übernahme 1981 zu Daimler, heute Daimler Truck; die Marke ist seit Jahrzehnten Marktführer bei schweren Lkw in den USA. Die Tochter Thomas Built Buses, die seit 1998 zum selben Konzern gehört, liefert die Schulbusse auf Freightliner-Fahrgestellen.

Weiterlesen noch 3 Absätze

Das Register führt hier 24 Ausführungen mit 231 bis 276 kW aus sechs bis acht Zylindern mit 2.987 bis 15.000 cm³ Hubraum, Leergewichten von 2.530 bis 16.760 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 24.560 kg, Längen von 5.550 bis 12.000 mm und Breiten von 2.150 bis 2.550 mm.

Freightliner prägt gemeinsam mit Kenworth, Peterbilt und International das Bild des amerikanischen Sattelzugs; die hier gesammelten älteren Haubenmodelle FLC und FLA sowie die Frontlenker-Baureihe FL stehen für den Übergang von den klassischen US-Trucks der 1980er Jahre zu den heutigen aerodynamisch geformten Cascadia-Nachfolgern.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen Freightliner-Modellen die Betriebsstunden und die Wartungshistorie des Motors – häufig Detroit-Diesel- oder Caterpillar-Aggregate –, der Zustand von Rahmen und Federung, Rost an der Kabine sowie bei den Haubenmodellen der Zustand der Kühlerhaube und -halterung; Ersatzteile laufen über das Freightliner- und Daimler-Truck-Netz in Nordamerika.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Freightliner (weitere Modelle), Freightliner Trucks (Daimler Truck, Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder6korrigieren
Hubraum5.883 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge8.800 mmkorrigieren
Breite2.450 mmkorrigieren
Radstand4.850 mmkorrigieren
Leergewicht7.740 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht11.566 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Freightliner UTILIMASTER?

Das Eigengewicht beträgt 7.740 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Freightliner UTILIMASTER?

11.566 kg.

Welchen Motor hat der Freightliner UTILIMASTER?

6 Zylinder, 5.883 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Freightliner UTILIMASTER?

8.800 mm × 2.450 mm.

In welchen Jahren wurde der Freightliner UTILIMASTER gebaut?

Bauzeit: 1999-2006.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

Diese Maschine gesucht?
Wir verkaufen keine Maschinen. Wir fragen die Händler an, die dieses Modell führen, und melden uns mit Preis und Termin.
Angebot anfragen →
Ersatzteile für dieses Modell?
Wir fragen die Lieferanten an und melden uns mit Preis und Lieferzeit.
Ersatzteile anfragen →

Diese Seite führt 10 Einzelangaben zu diesem Modell. Sie stammen aus 1 hinterlegten Quelle; jede Angabe ist dort nachvollziehbar. Was wir nicht belegen können, steht hier nicht — Lücken lassen wir offen, statt sie zu schätzen.

Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.

Fehlt eine Angabe, die Sie suchen? Melden Sie sie →

Sie kennen diese Maschine besser? Haben ein Foto, ein Handbuch, oder wissen, dass ein Wert falsch ist? Tragen Sie es nach →

Weitere Modelle der Baureihe

3 AXLE RIGID BODY

ALLEGRO

BUSINESS CLASS

CENTURY CLASS

CURB SIDE

D 1120 6X4 TRUCK TRACTOR

DETROIT 350 BHP

FL

FL-60

FLA

FLA 9664 CABOVER

FLA CABOVER

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

Lastwagen im 3D-Schnitt

Modell drehen, hineinschauen und eine Baugruppe anklicken — jede ist erklärt.

Vergleichen