Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Fordson E27NP6

Bauzeit: 1949-1950 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1949

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Der Fordson E27NP6 ist eine Maschine des Herstellers Fordson. Gebaut wurde er von 1949-1950. Der Motor leistet 45 kW, hat 6 Zylinder, bei 3.659 cm³ Hubraum. Die Maschine ist 1.760 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.470 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 2.900 kg. Das Getriebe bietet 3 Gänge. Die Nennleistung reicht bei Fordson von 14,3 bis 70 kW; der E27NP6 liegt mit 45 kW im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der Super Major-County mit 40 kW und darüber der SUPER MAJOR / 2020-64 mit 54 kW. Das Leergewicht reicht bei Fordson von 1.000 bis 6.630 kg; hier liegt der E27NP6 mit 2.470 kg im unteren Drittel. Von Fordson sind insgesamt 82 Modelle in 9 Baureihen erfasst.

Fordson – weitere Modelle: die Sammelseite der britischen Ford-Traktoren außerhalb der benannten Baureihen, vom Model N und E27N Major bis zur Super Dexta und dem County Super 6, 20 bis 70 kW, Drei- bis Sechszylinder

Diese Seite versammelt die Fordson-Traktoren, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – von den frühen Modellen N und E27N Major bis zu Dexta, Super Dexta, Power Major und Super Major sowie dem County Super 6, einer werksfremden Allradausführung auf Fordson-Basis. Fordson war Fords Traktorenmarke, zunächst in Cork in Irland und ab 1933 in Dagenham bei London gebaut; die Typennamen Major und Dexta stehen für die große beziehungsweise kompakte Baureihe der Nachkriegszeit, Power und Super für aufeinanderfolgende Leistungsstufen. County Commercial Cars in Fleet baute auf Basis von Fordson- und späteren Ford-Traktoren eigene Allradausführungen mit verstärktem Rahmen für Landwirtschaft und Industrie.

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Das Register führt hier 13 Ausführungen mit 20,1 bis 70 kW (27 bis 45 PS) aus Drei- bis Sechszylindern mit 2.360 bis 5.400 cm³, Leergewichten von 1.400 bis 3.655 kg und Längen von 2.949 bis 3.370 mm; als Motoren kommen Fords eigene Diesel sowie in einzelnen Ausführungen Perkins-Aggregate zum Einsatz.

Der Fordson Major und seine Nachfolger zählten in den 1950er und 1960er Jahren zu den meistverkauften Traktoren Großbritanniens und wurden in großer Zahl exportiert; die County-Allradausführungen ergänzten das Programm um Fahrzeuge für schwere Bodenarbeiten und den Industrieeinsatz, für die der serienmäßige Hinterradantrieb nicht ausreichte.

Gebraucht zählen bei diesen Klassikern Motorzustand und Kompression, Zustand von Kupplung und Getriebe, Rost an Kotflügeln, Haube und Rahmen sowie bei den County-Ausführungen zusätzlich Achsen und Verteilergetriebe des Allradantriebs; Teile laufen über spezialisierte Fordson- und Oldtimer-Händler.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Fordson (weitere Modelle)

Technische Daten

Motor

Leistung45 kWkorrigieren
Zylinder6korrigieren
Hubraum3.659 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Breite1.760 mmkorrigieren
Leergewicht2.470 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.900 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge3korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 18,2 kW/t (45 kW / 2,5 t)

Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 42 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Fordson E27NP6?

Der Fordson E27NP6 leistet 45 kW.

Wie schwer ist der Fordson E27NP6?

Das Eigengewicht beträgt 2.470 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Fordson E27NP6?

2.900 kg.

Welchen Motor hat der Fordson E27NP6?

6 Zylinder, 3.659 cm³ Hubraum.

In welchen Jahren wurde der Fordson E27NP6 gebaut?

Bauzeit: 1949-1950.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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