Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Ford Thames Trader

Bauzeit: 1960-1963 · Baureihe: THAMES

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1960

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Der Thames Trader von Ford zählt zur Baureihe THAMES. Gebaut wurde er von 1960-1963. Der Motor hat 6 Zylinder, bei 5.420 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 5.900 mm lang und 2.200 mm breit. Das Leergewicht beträgt 3.480 kg. Der Radstand misst 3.500 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 11.340 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe THAMES umfasst 13 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 2.600 bis 5.800 kg; der Thames Trader liegt mit 3.480 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der Thames mit 3.390 kg und darüber der THAMES ETF6/3988 mit 3.500 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 4.065 bis 11.340 kg; hier liegt der Thames Trader mit 11.340 kg an der Spitze. Von Ford sind insgesamt 5516 Modelle in 101 Baureihen erfasst.

Ford Thames – die britische Nutzfahrzeugmarke von Ford bis 1965, mit dem Frontlenker Thames Trader als Kern dieser Sammelseite, 62 bis 63 kW, 3,6- bis 5,4-Liter-Motoren

Thames war der Markenname, unter dem Ford in Großbritannien von den 1930er Jahren bis 1965 seine Nutzfahrzeuge vertrieb, bevor die Baureihe im Zuge der Umstellung auf europaweit einheitliche Modellbezeichnungen in Ford D-Series umbenannt wurde. Kern dieser Sammelseite ist der 1957 vorgestellte Thames Trader, ein Frontlenker-Lkw mit verschiedenen Nutzlastklassen, der in Dagenham gebaut und mit Diesel- sowie in Exportmärkten teils Benzinmotoren angeboten wurde und dort mit Bedford TK und Commer um Kunden im mittelschweren Verteilerverkehr konkurrierte.

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Das Register führt hier 13 Ausführungen mit 62 bis 63 kW aus Vier- bis Achtzylindern mit 3.610 bis 5.420 cm³, Leergewichten von 2.600 bis 5.800 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 4.065 bis 11.340 kg, Längen von 3.700 bis 7.050 mm und Breiten von 2.200 bis 2.420 mm.

Der Thames Trader war in den späten 1950er und frühen 1960er Jahren einer der meistgebauten britischen Mittelklasse-Lkw und wurde neben dem Heimatmarkt auch in zahlreiche Länder des Commonwealth exportiert; heute ist er ein seltenes Sammlerfahrzeug der britischen Nutzfahrzeuggeschichte.

Gebraucht zählen bei diesen Oldtimer-Lkw Rahmen- und Kabinenrost, der Erhaltungszustand des Original-Motors, die Funktion der damals üblichen Trommelbremsen sowie Zustand von Holz- und Blechteilen der Pritsche oder des Aufbaus; Teile sind rar und laufen über spezialisierte Oldtimer-Nutzfahrzeughändler und Ford-Clubs.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Ford Thames, Ford Motor Company (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder6korrigieren
Hubraum5.420 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge5.900 mmkorrigieren
Breite2.200 mmkorrigieren
Radstand3.500 mmkorrigieren
Leergewicht3.480 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht11.340 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Ford Thames Trader?

Das Eigengewicht beträgt 3.480 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Ford Thames Trader?

11.340 kg.

Welchen Motor hat der Ford Thames Trader?

6 Zylinder, 5.420 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Ford Thames Trader?

5.900 mm × 2.200 mm.

In welchen Jahren wurde der Ford Thames Trader gebaut?

Bauzeit: 1960-1963.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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