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Ford EXPEDITION

Bauzeit: 1997-2019 · Baureihe: Expedition

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1997

Quelle: ford.com

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der Ford EXPEDITION ist ein Fahrzeug des Herstellers Ford. Gebaut wurde er von 1997-2019. Der Motor leistet 224 kW, hat 8 Zylinder, bei 5.400 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 5.601 mm lang und 2.025 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.677,5 kg. Der Radstand misst 3.030 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.511 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Getriebe bietet 6 Gänge. Die Nennleistung reicht bei Ford von 7 bis 504 kW; der EXPEDITION liegt mit 224 kW im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der F150 TRITON mit 221 kW und darüber der ECONOLINE E-250 mit 227 kW. Von Ford sind insgesamt 4082 Modelle in 50 Baureihen erfasst.

Technische Daten

Motor

Leistung224 kWkorrigieren
Zylinder8korrigieren
Hubraum5.400 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge5.601 mmkorrigieren
Breite2.025 mmkorrigieren
Radstand3.030 mmkorrigieren
Leergewicht2.677,5 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.511 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge6korrigieren
Räder4korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 83,7 kW/t (224 kW / 2,7 t)

Innerhalb der Gruppe LKW stärker als 35 % im Register — von 25.242 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Ford EXPEDITION?

Der Ford EXPEDITION leistet 224 kW.

Wie schwer ist der Ford EXPEDITION?

Das Eigengewicht beträgt 2.678 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Ford EXPEDITION?

3.511 kg.

Welchen Motor hat der Ford EXPEDITION?

8 Zylinder, 5.400 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Ford EXPEDITION?

5.601 mm × 2.025 mm.

In welchen Jahren wurde der Ford EXPEDITION gebaut?

Bauzeit: 1997-2019.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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