Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Ford Cargo

Bauzeit: 1981-1988 · Baureihe: CARGO

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1981

Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0 · Vauxford · Dateiseite

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Der Cargo von Ford zählt zur Baureihe CARGO. Gebaut wurde er von 1981-1988. Der Motor leistet 129 kW, hat 8 Zylinder, bei 8.260 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 8.650 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 6.450 kg. Der Radstand misst 3.200 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 16.000 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Getriebe bietet 8 Gänge. Nachfolger wurde der Ford LCF; Iveco Eurocargo; Ford F-MAX. Die Baureihe CARGO umfasst 44 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 81 bis 129 kW; der Cargo liegt mit 129 kW an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der CARGO 1113 mit 81 kW. Das Leergewicht reicht darin von 5.180 bis 9.250 kg; hier liegt der Cargo mit 6.450 kg im unteren Drittel. Von Ford sind insgesamt 5516 Modelle in 101 Baureihen erfasst.

Ford Cargo – die mittelschwere bis schwere Baureihe seit 1981: Tonnage- und Leistungscode in der Typenbezeichnung, Vier- bis Achtzylinder, 6 bis 17,5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht

Der Ford Cargo ist die 1981 eingeführte mittelschwere bis schwere Lkw-Baureihe von Ford, die zunächst im britischen Langley und später bei Ford Otosan in der Türkei gebaut wurde und dort bis heute für den europäischen und außereuropäischen Markt produziert wird. Die Typenbezeichnung folgt einem Zahlenschlüssel: Die ersten beiden Ziffern nennen näherungsweise die Gewichtsklasse in Tonnen, die folgenden zwei die Motorleistung in Zehnerschritten PS – CARGO 0813 etwa acht Tonnen und rund 130 PS –, der nachgestellte Buchstaben-Zahlen-Code (etwa C2CA, D1DA) bezeichnet Fahrgestell- und Kabinenvariante.

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Das Register führt hier 44 Ausführungen mit Vier- bis Achtzylindern; Hubräume reichen von 5.940 bis 8.260 cm³ und Leistungen von 81 bis 129 kW, dazu Leergewichte von 3.820 bis 9.980 kg, zulässige Gesamtgewichte von 6.000 bis 17.500 kg und Breiten von 2.180 bis 2.600 mm; Längen sind für einen kleineren Kreis von Modellen mit 5.750 bis 10.230 mm erfasst.

Der Cargo war und ist vor allem im Verteilerverkehr, bei Kommunen und im Baustellenverkehr verbreitet und zählt in der Türkei zu den meistgebauten Lkw-Baureihen; ältere Baujahre mit Perkins- oder Cummins-Motoren sind in Mittel- und Osteuropa noch zahlreich im Einsatz.

Beim Gebrauchtkauf zählen Rost an Rahmen und Fahrerhaus, der Zustand von Kupplung und Schaltgetriebe, bei den älteren Motoren Einspritzpumpe und Turbolader, Bremsen und Federung sowie die Ersatzteilversorgung, die über das Ford- und Ford-Otosan-Netz sowie freie Nutzfahrzeugwerkstätten läuft.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Ford Cargo, Ford

Technische Daten

Motor

Leistung129 kWkorrigieren
Zylinder8korrigieren
Hubraum8.260 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge8.650 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand3.200 mmkorrigieren
Leergewicht6.450 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht16.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge8korrigieren
Räder4korrigieren

Herkunft und Zulassung

AufbauCaboverkorrigieren

Weitere Angaben

NachfolgerFord LCF; Iveco Eurocargo; Ford F-MAXkorrigieren
VorgängerFord Transcontinental; Ford C-Series; Ford D-series; Ford N Serieskorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 20 kW/t (129 kW / 6,5 t)

Innerhalb der Gruppe LKW stärker als 13 % im Register — von 25.242 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Ford Cargo?

Der Ford Cargo leistet 129 kW.

Wie schwer ist der Ford Cargo?

Das Eigengewicht beträgt 6.450 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Ford Cargo?

16.000 kg.

Welchen Motor hat der Ford Cargo?

8 Zylinder, 8.260 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Ford Cargo?

8.650 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Ford Cargo gebaut?

Bauzeit: 1981-1988.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Tractor & Construction Plant Wiki (CC BY-SA 3.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen

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