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Ford 7700

Baureihe: Weitere Modelle

Quelle: mascus.com.tw

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Der Ford 7700 gehört zur Gruppe der Traktoren und wurde von Ford hergestellt. Er ist mit einem 4‑Zylinder‑Motor ausgestattet und verfügt über ein Getriebe mit 16 Vorwärts‑ und 4 Rückwärtsgängen, ausgeführt als 16 V/4 R. Die Bauabmessungen betragen 1 626 mm in der Breite und 2 907 mm in der Höhe, während der Tank ein Volumen von 178 l bietet.

Die Nenndrehzahl von 2 100 U/min ermöglicht eine Zapfwellendrehzahl von 540/1000 U/min, was für den Antrieb von Anbaugeräten in der Feldarbeit relevant ist. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h lässt sich das Fahrzeug zügig zwischen den Arbeitsplätzen bewegen, und die Kraftheber‑Kategorie Cat II gibt Aufschluss über die zulässige Lastaufnahme bei Hebevorgängen. Das 16‑stufige Vorwärtsgetriebe unterstützt eine feine Abstufung der Geschwindigkeit, was bei unterschiedlichen Arbeitsbedingungen von Vorteil ist.

Da keine Vergleichsdaten innerhalb der Baureihe vorliegen, lässt sich die Position des Ford 7700 nicht relativ zu anderen Modellen beschreiben. Die vorhandenen Werte deuten jedoch auf ein Traktor­modell hin, das für typische landwirtschaftliche Aufgaben wie Feldarbeit, Transport und leichte Hebevorgänge eingesetzt wird.

Ford – weitere Modelle: die Sammelseite der Traktoren außerhalb der benannten Baureihen, von der Thousand-Reihe über die 10-Serie bis zu den Knicklenkern mit Cummins- und Caterpillar-Motoren, 10 bis 300 kW

Diese Seite versammelt die Ford-Traktoren, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – von kleinen Universaltraktoren der nordamerikanischen und britischen Werke bis zu den schweren Knicklenkern der Marke Versatile, die Ford Ende der 1980er übernahm. Ford baute Ackerschlepper seit 1917 in Dearborn, ab den 1930er Jahren auch in Dagenham; die Nachkriegsmodelle 600 bis 900 mündeten 1965 in die Thousand-Reihe (2000, 3000, 4000, 5000), 1975 von der Generation mit vorangestellter 0 abgelöst. Ab 1981 folgte die 10-Serie (2110 bis 8210), bei der die ersten Ziffern die Baugröße und die letzten die Generation nennen; SU kennzeichnet die Utility-Ausführung. Die großen Knicklenker, vormals als Versatile in Winnipeg gebaut, liefen ab 1987 als Ford FW mit Cummins- und Caterpillar-Motoren; nach der Fusion mit New Holland 1991 endete die eigenständige Baureihe.

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Das Register führt hier 237 Ausführungen mit 9,7 bis 300 kW aus Zwei- bis Achtzylindern mit 1.390 bis 14.801 cm³, Zapfwellenleistungen bis 163 PS, Leergewichten von 1.061 bis 14.200 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 2.280 bis 11.400 kg, Längen von 2.410 bis 7.600 mm und Breiten von 1.070 bis 2.845 mm; die Motoren stammen meist von Ford selbst, in den großen Knicklenkern von Cummins und Caterpillar.

Ford war über Jahrzehnte neben International Harvester, Massey Ferguson und John Deere eine der meistverkauften Traktorenmarken Nordamerikas und Europas, mit Schwerpunkt bei Universaltraktoren für Familienbetriebe; die FW-Knicklenker konkurrierten im Topsegment mit Steiger und Case IH.

Gebraucht zählen bei den älteren Baureihen Motorzustand, Kupplung und Getriebesynchronisierung, bei der 10-Serie Hydraulik und Elektrik, bei den Knicklenkern Betriebsstunden, Zustand von Allradantrieb und Reifen sowie die Ersatzteilversorgung für die Cummins- oder Caterpillar-Motoren, die heute außerhalb des Ford-Netzes läuft.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Ford (weitere Modelle), New Holland (Rechtsnachfolger von Ford New Holland)

Technische Daten

Motor

Nenndrehzahl2.100 U/minkorrigieren
Zylinder4korrigieren

Maße und Gewichte

Breite1.626 mmkorrigieren
Höhe2.907 mmkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Getriebe16 V/4 Rkorrigieren
Gänge vorwärts16korrigieren
Gänge rückwärts4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit30 km/hkorrigieren

Arbeitswerte

Tankinhalt178 lkorrigieren

Weitere Angaben

Kraftheber-KategorieCat IIkorrigieren
Zapfwellendrehzahl540/1000 U/minkorrigieren

Häufige Fragen

Welchen Motor hat der Ford 7700?

4 Zylinder.

Wie schnell fährt der Ford 7700?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 30 km/h.

Welche Maße hat der Ford 7700?

1.626 mm × 2.907 mm.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Lettisches Open-Data-Portal (abgerufen August 2026) · Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen September 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen

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