Ford Econoline E450
Bauzeit: 2017 · Baureihe: ECONOLINE
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2017
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Ford ECONOLINE – US-Van- und Fahrgestellbaureihe: V8-Motoren mit 5.400 bis 7.538 cm³, 132 bis 227 kW, Kastenwagen, Clubwagon und Fahrgestell für Aufbauten
Der Ford Econoline, seit 1961 als E-Series in den USA gebaut, ist eine Baureihe aus Kastenwagen, Personentransporter (Club Wagon) und offenem Fahrgestell für Aufbauten wie Wohnmobile, Krankenwagen und Kofferaufbauten. Die im Register erfassten Typenbezeichnungen wie E-250, E-350 und E-450 nennen die Gewichtsklasse, ergänzt um Fords eigene Fahrgestell- und Aufbaucodes für Gesamtgewicht und Karosserievariante; SUPER VAN kennzeichnet die verlängerte Kastenwagenversion.
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Das Register führt hier 23 Ausführungen mit 132 bis 227 kW aus Achtzylindern mit 5.400 bis 7.538 cm³ Hubraum, Leergewichten von 2.520 bis 4.730 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 5.216 kg, Längen von 5.360 bis 7.150 mm und Breiten von 1.930 bis 2.500 mm.
Der Econoline war über Jahrzehnte der meistverkaufte Van seiner Klasse in Nordamerika und diente als Basis für Handwerker-, Liefer- und Personentransportfahrzeuge sowie für zahlreiche Aufbauhersteller von Wohnmobilen und Rettungsfahrzeugen; in Europa kam er vor allem als Importfahrzeug für Liebhaber und Spezialaufbauten vor.
Gebraucht zählen bei Econoline-Fahrzeugen Rost am Rahmen und an den unteren Karosseriekanten, Zustand von Automatikgetriebe und Kardanwelle bei den großvolumigen V8-Motoren, Zustand der Aufbauten bei umgebauten Fahrgestellen sowie die Ersatzteilversorgung, die für US-Importe über spezialisierte Händler läuft.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Ford ECONOLINE, Ford Motor Company (Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Fahrzeugunterklasse | Class 2b-5 vocational vehicles at or below 19, 500 pounds GVWkorrigieren |
|---|---|
| CO2-Grenzwert | 373 g/tkm (US)korrigieren |
Häufige Fragen
In welchen Jahren wurde der Ford Econoline E450 gebaut?
Bauzeit: 2017.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: US-Umweltbehörde EPA – Motorzulassungsdaten (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
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