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Fkrieger KG, Rhodt 30 A

Bauzeit: 1968–1974 · Baureihe: KS

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1968

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Der 30 A von Fkrieger KG, Rhodt zählt zur Baureihe KS. Gebaut wurde er von 1968–1974. Der Motor leistet 30 PS (22,08 kW), hat 2 Zylinder, bei 1.488 cm³ Hubraum. Die Maschine ist 2.140 mm lang, 870 mm breit und 1.050 mm hoch. Das Leergewicht beträgt 1.350 kg. Der Radstand misst 1.450 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 20 km/h. Das Getriebe ist als 6v/1r ausgeführt. Angetrieben wird das Fahrzeug per Allradantrieb. Der Motor ist luftgekühlt. Die Bereifung: vorn 6.00-12, hinten 7.50-18. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Bauweise: Je nach Kundenwunsch unterschiedlich. Die Nennleistung reicht in dieser Gruppe von 2 bis 760 PS; der 30 A liegt mit 30 PS am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der 3120 mit 29,9 PS und darüber der NAA mit 30,4 PS. Die Nennleistung reicht in dieser Gruppe von 1,9 bis 559 kW; hier liegt der 30 A mit 22,08 kW am unteren Ende.

Fkrieger 30 A: luftgekühlter Zweizylinder-Diesel-Traktor der Baureihe KS mit nur 870 mm Breite und 1.050 mm Höhe, 22 kW, gebaut 1968 bis 1974

Der Hersteller Fkrieger KG hatte seinen Sitz in Rhodt, einem Weinort in der Südpfalz. Die Baureihe KS umfasste kleine, besonders schmal und niedrig gebaute Traktoren.

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Der 30 A wird von einem luftgekühlten Zweizylinder-Dieselmotor mit 1.488 cm³ Hubraum angetrieben, der rund 30 PS beziehungsweise 22,08 kW leistet. Bei 1.350 kg Gewicht fallen vor allem die geringe Höhe von 1.050 mm und die Breite von nur 870 mm auf, bei 2.140 mm Länge und 1.450 mm Radstand; die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 20 km/h.

Eine derart schmale und niedrige Bauform, wie sie die Maße dieses Traktors zeigen, ist typisch für den Einsatz in engen Reihenkulturen wie Weinbergen oder Obstanlagen, wo ein gewöhnlich breiter Standardtraktor nicht zwischen die Pflanzreihen passt und die niedrige Bauhöhe ein Durchfahren unter tief hängenden Ästen oder Drahtrahmen erlaubt. Die Luftkühlung des Motors erspart in diesem beengten Bauraum Kühler und Kühlwasserleitungen.

Beim Gebrauchtkauf eines derart seltenen Schmalspurtraktors zählen der Zustand der Kühlrippen und des Kühlgebläses am luftgekühlten Motor sowie mögliche Schäden an der schmalen Karosserie durch Kontakt mit Rebstöcken oder Ästen im engen Reihenabstand. Zu prüfen sind außerdem Kupplung, Getriebe und Bremsen; Ersatzteile für einen so kleinen und seltenen Hersteller sind nur noch über spezialisierte Sammler und Restaurationsbetriebe zu bekommen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Fkrieger 30 A

Technische Daten

Motor

KraftstoffDieselkorrigieren
Leistung30 PS (22,08 kW)korrigieren
Nenndrehzahl2700/2275 U/minkorrigieren
Zylinder2korrigieren
Hubraum1.488 cm³korrigieren
KühlungLuftkühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Länge2.140 mmkorrigieren
Breite870 mmkorrigieren
Höhe1.050 mmkorrigieren
Radstand1.450 mmkorrigieren
Leergewicht1.350 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

AntriebAllradantriebkorrigieren
Getriebe6v/1rkorrigieren
Bereifung vorn6.00-12korrigieren
Bereifung hinten7.50-18korrigieren
Höchstgeschwindigkeit20 km/hkorrigieren

Herkunft und Zulassung

BauweiseJe nach Kundenwunsch unterschiedlichkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 16,4 kW/t (22 kW / 1,4 t)

Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 17 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Fkrieger KG, Rhodt 30 A?

Der Fkrieger KG, Rhodt 30 A leistet 30 PS.

Wie schwer ist der Fkrieger KG, Rhodt 30 A?

Das Eigengewicht beträgt 1.350 kg.

Welchen Motor hat der Fkrieger KG, Rhodt 30 A?

2 Zylinder, 1.488 cm³ Hubraum, Diesel.

Wie schnell fährt der Fkrieger KG, Rhodt 30 A?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 20 km/h.

Welche Maße hat der Fkrieger KG, Rhodt 30 A?

2.140 mm × 870 mm × 1.050 mm.

In welchen Jahren wurde der Fkrieger KG, Rhodt 30 A gebaut?

Bauzeit: 1968–1974.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
  • Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen

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