Fiat THEAULT FIRST'EO
Bauzeit: 2016 · Baureihe: Weitere Modelle
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2016
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
Fiat – weitere Modelle: die Sammelseite der Lastwagen und Ducato-Wohnmobil-Basis vor der Iveco-Gründung 1975, von 130 NC und 170 NT bis zu Hymer- und Borco-Höhns-Aufbauten, 60 bis 132 kW
Diese Seite versammelt die Fiat-Lastwagen, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – von klassischen Baustellen- und Fernverkehrs-Lkw wie dem 130 NC und 170 NT über leichte Baureihen wie den 50 NC bis zu zahlreichen Wohnmobil- und Kastenwagen-Umbauten auf Ducato-Basis, die Aufbauhersteller wie Hymer und Borco-Höhns fertigten. Fiat baute seit den 1900er Jahren Nutzfahrzeuge in Turin und gliederte die schweren Lkw-Baureihen 1975 zusammen mit OM, Lancia Veicoli Speciali, dem französischen Unic und dem deutschen Magirus-Deutz in die neu gegründete Iveco ein; Typenkürzel wie NC (Nuova Cabina) oder die Zahlenkombinationen vor dem Punkt bezeichneten meist die Leistungsklasse, eine einheitliche Systematik über alle hier erfassten Baujahre lässt sich daraus aber nicht mehr durchgängig ablesen.
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Das Register führt hier 112 Ausführungen mit 60 bis 132 kW aus Vier- bis Achtzylindern mit 2.184 bis 17.174 cm³ Hubraum, Leergewichten von 1.630 bis 12.516 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 3.495 bis 25.200 kg, Längen von 5.380 bis 9.700 mm und Breiten von 1.870 bis 2.550 mm.
Die Spannweite von leichten Kastenwagen-Fahrgestellen bis zu schweren Baustellen-Lkw zeigt, wie breit das Fiat-Nutzfahrzeugprogramm vor der Iveco-Gründung aufgestellt war; die Wohnmobil-Basis Ducato lebt bis heute als meistverkauftes Fahrgestell europäischer Reisemobilhersteller fort, während die schweren Baureihen in den Iveco-Typenreihen aufgingen.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei den klassischen Lkw-Fahrgestellen Rostzustand von Rahmen und Kabine, Motor- und Kupplungszustand sowie die Ersatzteillage über Fiat- und Iveco-Netze; bei den Ducato-basierten Wohnmobilen zusätzlich der Zustand des Aufbaus, Feuchtigkeit im Innenraum und die Wartungshistorie des jeweiligen Reisemobilherstellers.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Fiat (weitere Modelle), Iveco (Nachfolgeunternehmen der Fiat-Lkw-Sparte)
Technische Daten
Motor
| Leistung | 109 kWkorrigieren |
|---|---|
| Zylinder | 4korrigieren |
| Hubraum | 2.287 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 5.990 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.100 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 2.870 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 4.250 kgkorrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 38 kW/t (109 kW / 2,9 t)
Innerhalb der Gruppe LKW stärker als 8 % im Register — von 25.242 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Fiat THEAULT FIRST'EO?
Der Fiat THEAULT FIRST'EO leistet 109 kW.
Wie schwer ist der Fiat THEAULT FIRST'EO?
Das Eigengewicht beträgt 2.870 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Fiat THEAULT FIRST'EO?
4.250 kg.
Welchen Motor hat der Fiat THEAULT FIRST'EO?
4 Zylinder, 2.287 cm³ Hubraum.
Welche Maße hat der Fiat THEAULT FIRST'EO?
5.990 mm × 2.100 mm.
In welchen Jahren wurde der Fiat THEAULT FIRST'EO gebaut?
Bauzeit: 2016.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
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