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Fiat-Hitachi FG105A

Baureihe: Fiat-Hitachi Motor Grader

Das Foto zeigt den FG105 aus derselben Baureihe. Quelle: commons.wikimedia.org

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Die Baureihe Fiat-Hitachi Motor Grader von Fiat-Hitachi umfasst das Modell FG105A. Der Motor leistet 199,9 PS, hat 6 Zylinder, bei 8.300 cm³ Hubraum. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.300 U/min. Das Leergewicht beträgt 16.050 kg. Der Radstand misst 1.539,2 mm. Die Bodenfreiheit beträgt 640,1 mm. Der Tank fasst 299 Liter. Das maximale Drehmoment liegt bei 1.500 U/min an. Der Hydrauliktank fasst 94,6 Liter. Der Arbeitsdruck beträgt 28,6 bar. Das Kühlsystem fasst 27,3 Liter. Die Bordspannung beträgt 24 V. Verbaut ist der Motor 6 CT8.3. Die Reifengröße lautet 13X24(10PR). Die Nennleistung reicht bei Fiat-Hitachi von 100,7 bis 238,3 PS; der FG105A liegt mit 199,9 PS im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der W170 mit 184,5 PS und darüber der W230 mit 238,3 PS. Das Leergewicht reicht bei Fiat-Hitachi von 8.360 bis 19.910 kg; hier liegt der FG105A mit 16.050 kg im oberen Drittel. Von Fiat-Hitachi sind insgesamt 20 Modelle in 6 Baureihen erfasst.

Fiat-Hitachi Motorgrader – die FG105 und FG105A mit 15.600 bis 16.050 kg, 8.300 cm³ Hubraum, aus dem Joint Venture bis 2002

Diese Seite sammelt die Motorgrader FG105 und FG105A von Fiat-Hitachi, dem Gemeinschaftsunternehmen, das Fiat und Hitachi in den 1980er-Jahren gründeten und das bis 2002 bestand, bevor das Geschäft in New Holland Construction überging. Nach dem Ende des Joint Ventures übernahm New Holland Construction Vertrieb und Ersatzteilversorgung für die bestehende Fiat-Hitachi-Flotte. Die Typenbezeichnung „FG“ steht bei Fiat-Hitachi für die Grader-Baureihe, die Zahl für die ungefähre Gewichtsklasse.

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Das Register führt hier 2 Ausführungen mit Sechszylindermotoren von 8.300 cm³ Hubraum, Einsatzgewichten von 15.600 bis 16.050 kg, einer Länge von 8.522,2 mm und Drehzahlen von 2.300 U/min.

Motorgrader dieser Gewichtsklasse planieren und profilieren Straßen- und Wegeunterbauten im Tief- und Straßenbau; die Fiat-Hitachi-Baureihe steht für eine Übergangsphase des europäischen Grader-Markts, in der italienische und japanische Technik gemeinsam gegen die etablierten nordamerikanischen Marken antrat, und Maschinen dieser Baureihe sind bis heute in mehreren Ländern Mittel- und Südeuropas im Einsatz.

Gebraucht zählen Betriebsstunden und Zustand des Sechszylindermotors, Verschleiß an Schild, Schwenkkranz und Blattzähnen, Zustand der Vorderachspendelung sowie Dichtigkeit der Hydraulik; Ersatzteile sind wegen der Betriebseinstellung meist nur noch über spezialisierte Händler oder das Nachfolgesortiment von New Holland Construction erhältlich.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Fiat-Hitachi Motor Grader

Technische Daten

Motor

Motormodell	6 CT8.3korrigieren
Leistung	199,9 PSkorrigieren
Nenndrehzahl	2.300 U/minkorrigieren
Drehzahl bei max. Drehmoment	1.500 U/minkorrigieren
Zylinder	6korrigieren
Hubraum	8.300 cm³korrigieren
Aufladung	Turboladerkorrigieren
Kühlmittelmenge	27,3 lkorrigieren

Maße und Gewichte

Länge	8.522,2 mmkorrigieren
Radstand	1.539,2 mmkorrigieren
Bodenfreiheit	640,1 mmkorrigieren
Leergewicht	16.050 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Getriebeart	Lastschaltgetriebekorrigieren
Reifengröße	13X24(10PR)korrigieren
Wenderadius	7.220 mmkorrigieren

Arbeitswerte

Hydraulikölmenge	94,6 lkorrigieren
Hydraulikdruck	28,6 barkorrigieren
Tankinhalt	299 lkorrigieren

Weitere Angaben

Bordspannung	24 Vkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 9,2 kW/t (147 kW / 16,1 t)

Innerhalb der Gruppe Grader stärker als 64 % im Register — von 186 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Fiat-Hitachi FG105A?

Der Fiat-Hitachi FG105A leistet 200 PS.

Wie schwer ist der Fiat-Hitachi FG105A?

Das Eigengewicht beträgt 16.050 kg.

Welchen Motor hat der Fiat-Hitachi FG105A?

6 Zylinder, 8.300 cm³ Hubraum.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RitchieSpecs Maschinendaten (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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