Fiat Allis FB7B backhoe
Baureihe: Weitere Modelle
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Der Fiat Allis FB7B ist ein Baggerlader der Marke Fiat Allis, gebaut in Italien. Das Register führt einen wassergekühlten Dieselmotor und ein Raupenfahrwerk. Ein Baggerlader trägt vorn einen Lader zum Beladen und Planieren und hinten einen Bagger zum Ausheben von Gräben und Gruben; beide Geräte arbeiten vom selben Fahrerplatz aus.
Die Marke Fiat-Allis entstand im Januar 1974 aus dem Baumaschinengeschäft von Allis-Chalmers als Gemeinschaftsunternehmen mit Fiat, das zunächst 65 Prozent hielt. 1983 erhielt sie den Namen Fiatallis, im November 1985 übernahm Fiat die restlichen Anteile. Das Raupenfahrwerk bedeutet, dass das Gewicht über Ketten statt über Reifen getragen wird. Das mindert den Bodendruck und die Neigung zum Einsinken auf weichem Untergrund, macht Verfahrwege zwischen Baustellen aber langsamer als bei einem Radfahrwerk. Ein Nachfolgemodell ist im Register für den FB7B nicht eingetragen.
Fiat-Allis – weitere Modelle: die Sammelseite der Baumaschinen FB-80 und FB7B (Baggerlader), FD110 und FD30B (Planierraupen), FL175 und FL20 (Radlader) sowie SL40B und SL55B (Kompaktlader), 27 bis 250 kW
Diese Seite versammelt acht Fiat-Allis-Baumaschinen, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte: die Baggerlader FB-80 und FB7B, die Planierraupen FD110 und FD30B, die Radlader FL175 und FL20 sowie die Kompaktlader SL40B und SL55B. Fiat-Allis entstand 1974 als Gemeinschaftsunternehmen von Fiat und dem amerikanischen Hersteller Allis-Chalmers und bündelte deren Baumaschinenprogramme bis in die 1990er Jahre, als das Geschäft in Fiat-Hitachi und später in die Baumaschinensparte von New Holland überging; entsprechend sind für die hier erfassten Modelle sowohl Fiat- als auch New-Holland-Motoren verzeichnet.
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Das Register führt hier 8 Ausführungen mit 27 bis 250 kW beziehungsweise 36 bis 340 PS; alle acht laufen mit Diesel.
Mit einem Programm von Baggerladern über Planierraupen bis zu Radladern und Kompaktladern deckte Fiat-Allis in den 1970er bis 1990er Jahren nahezu das gesamte Spektrum der Erdbau- und Tiefbaumaschinen ab und konkurrierte in Europa und Nordamerika mit Herstellern wie Caterpillar, Case und JCB.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen älteren Fiat-Allis-Maschinen Rahmenrisse und Rost an tragenden Teilen, Zustand von Hydraulikzylindern und -schläuchen sowie Verschleiß an Laufwerk beziehungsweise Reifen; bei den Planierraupen kommen Laufrollen, Kettenglieder und Antriebsräder hinzu. Ersatzteile sind wegen der wechselnden Firmengeschichte teils nur noch über spezialisierte Gebrauchtmaschinenhändler zu bekommen.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Fiat-Allis (weitere Modelle)
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Raupenfahrwerkkorrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Werk | Italykorrigieren |
|---|
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Weitere Modelle der Baureihe
Quellen: Tractor & Construction Plant Wiki (CC BY-SA 3.0) (abgerufen August 2026) · Wikipedia (CC BY-SA 4.0) (abgerufen Oktober 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen
Bagger im 3D-Schnitt
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