Fendt 718VARIO
Bauzeit: 2018 · Baureihe: Weitere Modelle
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2018
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
Fendt – weitere Modelle: die Sammelseite der Traktoren außerhalb der benannten Baureihen, von den Farmer- und Favorit-Typen der LS- und LSA-Zeit (308 LSA
Diese Seite versammelt die Fendt-Traktoren, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – die Marke aus Marktoberdorf im Allgäu, die 1930 mit dem Dieselross begann, 1995 mit dem Vario das erste serienreife stufenlose Getriebe der Landtechnik vorstellte und seit 1997 zu AGCO gehört. Die Typenlogik: Die Reihen Farmer und Favorit der 1970er bis 1990er Jahre nennen in der dreistelligen Zahl die Baureihe und die Größe (Farmer 308 als 300er, Favorit 612 als 600er), LS, LSA und Turbomatik die Ausstattung, Kabine und den Turbokupplungsantrieb; seit 1995 heißen alle Traktoren Vario, mit der ersten Ziffer als Baureihe (200 bis 1000) und den folgenden als Leistungsstufe – 312 Vario rund 120 PS, 724 Vario rund 240 PS, 1050 Vario rund 500 PS –, die Zusätze V, F und P kennzeichnen die Schmalspurmodelle der 200er für Weinberg, Obstbau und Plantage, Gen3 bis Gen7 die Generationen, Profi und Power die Ausstattungslinien. Die Motoren kamen von MWM und Deutz in den alten, Sisu und AGCO Power in den mittleren und MAN in den großen Reihen 900 und 1000.
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Das Register führt hier 204 Ausführungen mit 3 bis 368 kW aus Ein- bis Sechszylindern mit 308 bis 12.419 cm³, Zapfwellenleistungen von 106 bis 300 PS bei den erfassten Großtraktoren, Drehmomenten von 204 bis 2.400 Nm, Leergewichten von 510 bis 23.000 kg, Längen von 2.750 bis 6.157 mm und Breiten von 1.073 bis 3.000 mm.
Fendt ist die Premiummarke der europäischen Landtechnik mit dem höchsten Wiederverkaufswert und in Deutschland seit Jahren Marktführer; der 1050 Vario ist der stärkste Standardtraktor auf Rädern, der 200 V der meistverkaufte Weinbergtraktor.
Gebraucht zählen Betriebsstunden, Vario-Getriebe (Ölhistorie, Kalibrierung), Motor und Abgasnachbehandlung, Frontachs- und Kabinenfederung, Elektronik und Terminal, bei den LS- und LSA-Typen Turbokupplung und Getriebe; Teile laufen über das AGCO-Netz.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Fendt (weitere Modelle), Fendt (AGCO, Hersteller, Marktoberdorf)
Technische Daten
Motor
| Leistung | 181 PS (133 kW)korrigieren |
|---|---|
| Nenndrehzahl | 2.100 U/minkorrigieren |
| Drehmoment | 780 Nmkorrigieren |
| Zylinder | 6korrigieren |
| Hubraum | 6.057 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 4.810 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.550 mmkorrigieren |
| Höhe | 2.999 mmkorrigieren |
| Radstand | 2.720 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 8.600 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 14.000 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Getriebe | variabel 2 stufigkorrigieren |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 50 km/hkorrigieren |
Weitere Angaben
| Kraftheber-Kategorie | Cat II/IIIkorrigieren |
|---|---|
| Zapfwellendrehzahl | 540/540E/1000 U/minkorrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 15,5 kW/t (133 kW / 8,6 t)
Leistungsklasse: Schwer (> 180 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 89 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Fendt 718VARIO?
Der Fendt 718VARIO leistet 181 PS.
Wie schwer ist der Fendt 718VARIO?
Das Eigengewicht beträgt 8.600 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Fendt 718VARIO?
14.000 kg.
Welchen Motor hat der Fendt 718VARIO?
6 Zylinder, 6.057 cm³ Hubraum.
Wie schnell fährt der Fendt 718VARIO?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 50 km/h.
Welche Maße hat der Fendt 718VARIO?
4.810 mm × 2.550 mm × 2.999 mm.
In welchen Jahren wurde der Fendt 718VARIO gebaut?
Bauzeit: 2018.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Weitere Modelle der Baureihe
Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen September 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen
Traktor im 3D-Schnitt
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