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Fendt 711 Vario

Bauzeit: 2006 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2006

Quelle: fendt.com

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Der Fendt 711 Vario ist eine Maschine des Herstellers Fendt. Gebaut wurde er 2006. Der Motor leistet 93 kW, hat 6 Zylinder, bei 5.700 cm³ Hubraum. Die Maschine ist 4.650 mm lang und 2.450 mm breit. Das Leergewicht beträgt 6.170 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 9.500 kg. Die Nennleistung reicht bei Fendt von 3 bis 408 kW; der 711 Vario liegt mit 93 kW im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der 512 mit 92 kW und darüber der 414 Vario mit 96 kW. Das Leergewicht reicht bei Fendt von 510 bis 23.000 kg; hier liegt der 711 Vario mit 6.170 kg im unteren Drittel. Von Fendt sind insgesamt 1545 Modelle in 89 Baureihen erfasst.

Fendt – weitere Modelle: die Sammelseite der Traktoren außerhalb der benannten Baureihen, von den Farmer- und Favorit-Typen der LS- und LSA-Zeit (308 LSA

Diese Seite versammelt die Fendt-Traktoren, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – die Marke aus Marktoberdorf im Allgäu, die 1930 mit dem Dieselross begann, 1995 mit dem Vario das erste serienreife stufenlose Getriebe der Landtechnik vorstellte und seit 1997 zu AGCO gehört. Die Typenlogik: Die Reihen Farmer und Favorit der 1970er bis 1990er Jahre nennen in der dreistelligen Zahl die Baureihe und die Größe (Farmer 308 als 300er, Favorit 612 als 600er), LS, LSA und Turbomatik die Ausstattung, Kabine und den Turbokupplungsantrieb; seit 1995 heißen alle Traktoren Vario, mit der ersten Ziffer als Baureihe (200 bis 1000) und den folgenden als Leistungsstufe – 312 Vario rund 120 PS, 724 Vario rund 240 PS, 1050 Vario rund 500 PS –, die Zusätze V, F und P kennzeichnen die Schmalspurmodelle der 200er für Weinberg, Obstbau und Plantage, Gen3 bis Gen7 die Generationen, Profi und Power die Ausstattungslinien. Die Motoren kamen von MWM und Deutz in den alten, Sisu und AGCO Power in den mittleren und MAN in den großen Reihen 900 und 1000.

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Das Register führt hier 204 Ausführungen mit 3 bis 368 kW aus Ein- bis Sechszylindern mit 308 bis 12.419 cm³, Zapfwellenleistungen von 106 bis 300 PS bei den erfassten Großtraktoren, Drehmomenten von 204 bis 2.400 Nm, Leergewichten von 510 bis 23.000 kg, Längen von 2.750 bis 6.157 mm und Breiten von 1.073 bis 3.000 mm.

Fendt ist die Premiummarke der europäischen Landtechnik mit dem höchsten Wiederverkaufswert und in Deutschland seit Jahren Marktführer; der 1050 Vario ist der stärkste Standardtraktor auf Rädern, der 200 V der meistverkaufte Weinbergtraktor.

Gebraucht zählen Betriebsstunden, Vario-Getriebe (Ölhistorie, Kalibrierung), Motor und Abgasnachbehandlung, Frontachs- und Kabinenfederung, Elektronik und Terminal, bei den LS- und LSA-Typen Turbokupplung und Getriebe; Teile laufen über das AGCO-Netz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Fendt (weitere Modelle), Fendt (AGCO, Hersteller, Marktoberdorf)

Technische Daten

Motor

Leistung93 kWkorrigieren
Zylinder6korrigieren
Hubraum5.700 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge4.650 mmkorrigieren
Breite2.450 mmkorrigieren
Leergewicht6.170 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht9.500 kgkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 15,1 kW/t (93 kW / 6,2 t)

Leistungsklasse: Groß (100–180 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 77 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Fendt 711 Vario?

Der Fendt 711 Vario leistet 93 kW.

Wie schwer ist der Fendt 711 Vario?

Das Eigengewicht beträgt 6.170 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Fendt 711 Vario?

9.500 kg.

Welchen Motor hat der Fendt 711 Vario?

6 Zylinder, 5.700 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Fendt 711 Vario?

4.650 mm × 2.450 mm.

In welchen Jahren wurde der Fendt 711 Vario gebaut?

Bauzeit: 2006.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Lettisches Open-Data-Portal (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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