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Explorer Express

Bauzeit: 2013-2013 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2013

Quelle: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Chevrolet_Express_Ex

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der Express stammt von Explorer. Gebaut wurde er von 2013. Der Motor leistet 231 kW, hat 8 Zylinder, bei 5.327 cm³ Hubraum. Die Maschine ist 5.720 mm lang und 2.060 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.865 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.546 kg. Die Nennleistung reicht in dieser Gruppe von 2 bis 2.140 kW; der Express liegt mit 231 kW am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der 113 HL-LAV-6X2 mit 230 kW und darüber der RAM 2500 KU28C QUAD CAB PICK UP-4X4/359 mit 231,5 kW. Geführt wird das Modell in der Gruppe LKW über 7,5 t. Hinterlegt sind 8 geprüfte Werte aus 1 Quelle.

Technische Daten

Motor

Leistung231 kWkorrigieren
Zylinder8korrigieren
Hubraum5.327 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge5.720 mmkorrigieren
Breite2.060 mmkorrigieren
Leergewicht2.865 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.546 kgkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 80,6 kW/t (231 kW / 2,9 t)

Innerhalb der Gruppe LKW über 7,5 t stärker als 36 % im Register — von 25.424 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Explorer Express?

Der Explorer Express leistet 231 kW.

Wie schwer ist der Explorer Express?

Das Eigengewicht beträgt 2.865 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Explorer Express?

3.546 kg.

Welchen Motor hat der Explorer Express?

8 Zylinder, 5.327 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Explorer Express?

5.720 mm × 2.060 mm.

In welchen Jahren wurde der Explorer Express gebaut?

Bauzeit: 2013.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: [1]

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