Evobus SETRA 417
Bauzeit: 2017 · Baureihe: Weitere Modelle
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2017
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
EvoBus – weitere Modelle: die Sammelseite der Stadt- und Reisebusse Mercedes-Benz Cito, O 405 N und Setra 407/417, Vier- bis Sechszylinder-Diesel, Gesamtgewicht bis 17,2 t
Diese Seite versammelt Busmodelle von EvoBus, dem Bus-Unternehmen des Daimler-Konzerns mit Sitz in Stuttgart und Werken in Mannheim und Neu-Ulm, das unter den Marken Mercedes-Benz und Setra fertigt. Erfasst sind der Niederflur-Midibus Mercedes-Benz Cito O 520, der Stadtbus O 405 N sowie mehrfach der Reisebus Setra 417 und der Typ Setra 407.
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Das Register führt hier 7 Ausführungen mit einem Hubraum von 4.249 bis 11.967 cm³ aus Vier- bis Sechszylinder-Dieselmotoren, Leergewichten von 8.090 bis 9.910 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 12.450 bis 17.200 kg sowie Längen von 9.600 bis 11.800 mm und Breiten von 2.350 bis 2.550 mm; alle erfassten Fahrzeuge fahren mit Dieselantrieb.
Von Midibus bis Reisebus deckt diese Sammelseite ein breites Einsatzspektrum ab: Der Cito war als Niederflurbus für kurvenreiche Innenstadtlinien konzipiert, der O 405 N als klassischer Stadtbus für den Linienverkehr, während die Setra-417-Reisebusse dem Fernlinien- und Charterverkehr dienen. EvoBus steht mit Mercedes-Benz und Setra neben MAN, Iveco Bus und Volvo Buses zu den großen europäischen Busherstellern.
Beim Gebrauchtkauf zählen je nach Modell Rahmen und Fahrwerk auf Korrosion, Zustand von Türsteuerung und Niederflurtechnik bei Stadtbussen, Funktion der Druckluftbremsanlage sowie Laufleistung und Wartungshistorie des Dieselmotors; Ersatzteile laufen über das Mercedes-Benz- und Setra-Händlernetz von EvoBus.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle EvoBus (weitere Modelle)
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Fahrzeugunterklasse | Class 8 vocational vehicles (other than vocational tractors)korrigieren |
|---|---|
| CO2-Grenzwert | 222 g/tkm (US)korrigieren |
Häufige Fragen
In welchen Jahren wurde der Evobus SETRA 417 gebaut?
Bauzeit: 2017.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Weitere Modelle der Baureihe
Quellen: US-Umweltbehörde EPA – Motorzulassungsdaten (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
Bus im 3D-Schnitt
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