Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Eurotrailers PROFI

Bauzeit: 2014 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2014

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der PROFI stammt von Eurotrailers. Gebaut wurde er 2014. Das Fahrzeug ist 2.250 mm breit. Das Leergewicht beträgt 990 kg. Der Radstand misst 3.630 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.500 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht bei Eurotrailers von 640 bis 1.510 kg; der PROFI liegt mit 990 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der --- mit 960 kg und darüber der 06 L mit 1.010 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Eurotrailers von 1.300 bis 3.500 kg; hier liegt der PROFI mit 3.500 kg an der Spitze. Von Eurotrailers sind insgesamt 26 Modelle erfasst.

Eurotrailers – weitere Anhänger: Sammelseite außerhalb der benannten Baureihen mit den Modellserien Ek, Erk und El, 1,3 bis 3,5 t zulässiges Gesamtgewicht

Diese Seite versammelt Anhänger von Eurotrailers, die das Register keiner eigenen Baureihe zuordnen konnte. Die Modellbezeichnungen folgen den Serien EK, ERK und EL, gefolgt von einer zwei- bis dreistelligen Nummer, die die Ausführung innerhalb der Serie kennzeichnet; das Sortiment deckt leichte bis mittelschwere Anhänger im Einachs- und Tandemachs-Bereich ab.

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Das Register führt hier 26 Ausführungen mit Leergewichten von 640 bis 1.510 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.300 bis 3.500 kg, Längen von 4.740 bis 5.960 mm und Breiten von 1.800 bis 2.540 mm.

Mit einer Spanne von 1,3 bis 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht positioniert sich Eurotrailers im breiten Massenmarkt der PKW-Anhänger, in dem europaweit zahlreiche regionale Hersteller neben etablierten Marken wie Humbaur und Böckmann um Handwerks-, Landschaftsbau- und Privatkunden konkurrieren. Das auf diese Gewichtsklasse konzentrierte Sortiment erleichtert dabei die Auswahl gegenüber breiter gefächerten Programmen größerer Marken.

Beim Gebrauchtkauf zählen Zustand von Achse, Radlagern und Bremsanlage, Rost an Rahmen und Deichsel sowie Funktion der Auflaufeinrichtung und Beleuchtungsanlage; bei Plateau-Ausführungen zusätzlich Zustand der Ladefläche und der Verzurrschienen. Bei häufig genutzten gewerblichen Anhängern lohnt zusätzlich ein Blick auf Stützrad und Anhängerkupplung. Ersatzteile für Achsen und Beleuchtung sind über den allgemeinen Anhängerzubehörhandel erhältlich.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Eurotrailers (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite2.250 mmkorrigieren
Radstand3.630 mmkorrigieren
Leergewicht990 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Eurotrailers PROFI?

Das Eigengewicht beträgt 990 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Eurotrailers PROFI?

3.500 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Eurotrailers PROFI zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der Eurotrailers PROFI gebaut?

Bauzeit: 2014.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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