Euroleopard 304
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Euroleopard 354: wassergekühlter Kompaktschlepper mit Allradantrieb (MFWD) und chinesischer Fertigung, 35 PS und 26 kW Motorleistung
Euroleopard ist eine Kompaktschlepper-Marke, deren Modelle in China gefertigt und auf europäischen Märkten als preisgünstige Nutzschlepper angeboten werden. Der 354 ist ein wassergekühlter Dieselschlepper mit zuschaltbarem Allradantrieb an der Vorderachse (MFWD), wie er bei vielen kleineren Kompaktschlepper-Marken heute üblich ist.
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Der wassergekühlte Dieselmotor leistet 35 PS (26 kW) und treibt über das MFWD-System zusätzlich die Vorderachse an. Diese Kombination aus wassergekühltem Dieselmotor, zuschaltbarem Vorderradantrieb und Fertigung in China prägt den technischen Charakter des 354.
Ein Allradschlepper mit mechanisch zuschaltbarer Vorderachse (MFWD) bietet gegenüber einem reinen Hinterradantrieb mehr Traktion auf weichem oder abschüssigem Untergrund, bleibt aber einfacher aufgebaut als ein permanenter Allradantrieb. Die Leistungsklasse von 35 PS ordnet den 354 im Einstiegssegment der Kompaktschlepper ein, wie sie für kleinere Betriebe, Grünflächenpflege und leichte Erdarbeiten eingesetzt werden.
Beim Gebrauchtkauf eines solchen Kompaktschleppers zählt vor allem der Zustand von Vorderachsantrieb und Verteilergetriebe, da die MFWD-Kupplung an dieser Stelle als typische Verschleißkomponente gilt. Ebenso zu prüfen sind Wasserpumpe und Kühler auf Dichtigkeit; bei Importmarken wie dieser lohnt vor dem Kauf zusätzlich ein Blick auf die tatsächliche Ersatzteilverfügbarkeit beim jeweiligen Vertragshändler vor Ort.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells 354
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 30 PS (22 kW)korrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Allradantrieb (zuschaltbar)korrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Werk | Chinakorrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Euroleopard 304?
Der Euroleopard 304 leistet 30 PS.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Tractor & Construction Plant Wiki (CC BY-SA 3.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen
Traktor im 3D-Schnitt
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