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Ensinger AS 20i

Q: Wie viel Leistung hat der Ensinger AS 20i?

Der Ensinger AS 20i leistet 22 PS.

Q: Wie schwer ist der Ensinger AS 20i?

Das Eigengewicht beträgt 1.390 kg.

Q: Welchen Motor hat der Ensinger AS 20i?

2 Zylinder, 2.356 cm³ Hubraum, Diesel.

Bauzeit: 1949 · Baureihe: AS

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1949

Das Foto zeigt den AS 20 aus derselben Baureihe. Quelle: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:MBERG_Ensinger_As20I

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Die Baureihe AS von Ensinger umfasst das Modell AS 20i. Gebaut wurde er 1949. Der Motor leistet 22 PS, hat 2 Zylinder, bei 2.356 cm³ Hubraum. Die Nenndrehzahl liegt bei 1.600 U/min. Das Leergewicht beträgt 1.390 kg. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 19 km/h. Das Getriebe ist als ZF ausgeführt. Der Motor ist wassergekühlt. Die Bereifung: vorn 5,50-16, hinten 9,00-20. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Bohrung misst 100 mm. Der Hub beträgt 150 mm. Das Getriebe bietet 4 Vorwärtsgänge. Hinzu kommen 1 Rückwärtsgänge. Gebaut wurden rund 1 Exemplare. Die Nennleistung reicht in dieser Gruppe von 2 bis 760 PS; der AS 20i liegt mit 22 PS am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der MODELL - SC mit 21,9 PS und darüber der 200 mit 22,3 PS. Die Nennleistung reicht in dieser Gruppe von 5 bis 585 PS; hier liegt der AS 20i mit 22 PS am unteren Ende.

Ensinger AS – die Kleinschlepper AS 20 und AS 20i: Zweizylinder-Diesel mit 2.356 cm³, rund 22 PS, Leergewicht 1.390 bis 1.650 kg

Ensinger war ein deutscher Hersteller kleiner Ackerschlepper, dessen Baureihe AS Typen für kleinere und mittlere Landwirtschaftsbetriebe umfasste. Die Modelle AS 20 und AS 20i tragen in der Typenbezeichnung die ungefähre Leistung in PS; das i beim AS 20i kennzeichnet eine überarbeitete oder ausstattungsbereinigte Variante desselben Grundmodells. Beide Typen sind mit einem Zweizylinder-Dieselmotor gleicher Bauart ausgestattet.

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Das Register führt hier 2 Ausführungen mit rund 22 PS aus Zweizylinder-Dieselmotoren mit 2.356 cm³ Hubraum, bei Leergewichten von 1.390 bis 1.650 kg und Nenndrehzahlen von 1.500 bis 1.600 U/min.

Ensinger zählte zu den kleineren deutschen Schlepperherstellern der nach dem Zweiten Weltkrieg stark ausdifferenzierten Traktorenbranche, die neben den großen Marken wie Deutz, Fendt und Hanomag zahlreiche regionale Anbieter für kleinere Hofgrößen umfasste. Die AS-Reihe richtete sich an genau dieses Marktsegment kleiner und mittlerer Landwirtschaftsbetriebe.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen seltenen Kleinschleppern vor allem Zustand und Originalität: Motorlager, Einspritzpumpe und Kompression des Zweizylinders, Rost an Blech und Kotflügeln, Zustand von Lenkung und Bremsen sowie Dichtigkeit der Hydraulik. Ersatzteile sind praktisch nur noch über Sammler und Schlepperclubs zu beschaffen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Ensinger AS

Technische Daten

Motor

Kraftstoff	Dieselkorrigieren
Leistung	22 PSkorrigieren
Leistung	22 PSkorrigieren
Nenndrehzahl	1.600 U/minkorrigieren
Zylinder	2korrigieren
Hubraum	2.356 cm³korrigieren
Bohrung	100 mmkorrigieren
Hub	150 mmkorrigieren
Kühlung	Wasserkühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Leergewicht	1.390 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Getriebe	ZFkorrigieren
Gänge vorwärts	4korrigieren
Gänge rückwärts	1korrigieren
Bereifung vorn	5, 50-16korrigieren
Bereifung hinten	9, 00-20korrigieren
Höchstgeschwindigkeit	19 km/hkorrigieren

Herkunft und Zulassung

Stückzahl	1korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 11,6 kW/t (16 kW / 1,4 t)

Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 9 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Ensinger AS 20i?

Der Ensinger AS 20i leistet 22 PS.

Wie schwer ist der Ensinger AS 20i?

Das Eigengewicht beträgt 1.390 kg.

Welchen Motor hat der Ensinger AS 20i?

2 Zylinder, 2.356 cm³ Hubraum, Diesel.

Wie schnell fährt der Ensinger AS 20i?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 19 km/h.

In welchen Jahren wurde der Ensinger AS 20i gebaut?

Bauzeit: 1949.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

AS 20

Quellen: [1]

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