Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Eigenbau (Eigenbouw) AHW

Bauzeit: 1973-1977 · Baureihe: AHW

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1973

Quelle: landwirt.com
Der Eigenbau AHW ist ein Modell der Baureihe AHW. Gebaut wurde er von 1973-1977. Das Fahrzeug ist 10.850 mm lang und 2.540 mm breit. Das Leergewicht beträgt 6.680 kg. Der Radstand misst 7.300 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 6.800 kg. Die Baureihe AHW umfasst 31 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 2.160 bis 24.120 kg; der AHW liegt mit 6.680 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der AHW 5-5 mit 6.200 kg und darüber der AHW 4-4 mit 6.860 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 3.500 bis 28.000 kg; hier liegt der AHW mit 6.800 kg am unteren Ende.

Eigenbouw AHW – selbst gebaute schwere Anhänger aus dem niederländischen RDW-Register: AHW als Kürzel für aanhangwagen, die Zahlen als Achslasten in Tonnen (AHW 10-10, AHW 6-6)

Eigenbouw ist niederländisch für „Eigenbau“ und kein Hersteller, sondern der Eintrag der Zulassungsbehörde RDW für Anhänger, die ein Betrieb oder Halter selbst gebaut und über eine Einzelabnahme zugelassen hat. AHW ist die im niederländischen Fahrzeugschein übliche Abkürzung für aanhangwagen, den Deichselanhänger – im Unterschied zur oplegger, dem Sattelauflieger. Die Zahlen dahinter geben die Achslasten oder Achsgruppen in Tonnen an: AHW 10-10 ist ein Zweiachser mit je zehn Tonnen, AHW 6-6 einer mit je sechs, AHW 10L-18L bezeichnet luftgefederte Achsen (L für luchtvering), AHW 3-3 und AHW 4-4 die leichten Drehschemelanhänger der Landwirtschaft. Dahinter stehen Fahrgestelle, die Landwirte, Lohnunternehmer, Schausteller und Transportbetriebe aus gekauften Achsen, Bremsen und Rahmenprofilen zusammengebaut oder aus alten Serienanhängern umgebaut haben; die RDW prüft Bremsanlage, Beleuchtung, Abmessungen und Achslasten, die Konstruktion bleibt Sache des Erbauers.

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Das Register führt 31 Ausführungen mit Leergewichten von 2.160 bis 24.120 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 28.000 kg, Längen bis 14.690 mm und Breiten von 2.050 bis 2.900 mm.

Diese Anhänger laufen in den Niederlanden hinter Traktoren, Lkw und Zugmaschinen der Schausteller: Ballen- und Rübenwagen, Maschinentransporter, Kirmes- und Wohnwagen, die einmal abgenommen jahrzehntelang im Bestand bleiben.

Wer einen solchen Anhänger übernimmt, prüft den Fahrzeugschein mit eingetragenen Achslasten und Prüffristen, Rahmen und Schweißnähte, Drehschemel oder Zuggabel, Achsen, Federung und Bremsanlage, Beleuchtung und Reifen; Verschleißteile stammen meist von BPW, SAF oder Knott.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Eigenbouw AHW, Zulassungsdaten RDW (Niederlande), Herstellerfeld eigenbouw, RDW (niederländische Zulassungsbehörde)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge10.850 mmkorrigieren
Breite2.540 mmkorrigieren
Radstand7.300 mmkorrigieren
Leergewicht6.680 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht6.800 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Eigenbau (Eigenbouw) AHW?

Das Eigengewicht beträgt 6.680 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Eigenbau (Eigenbouw) AHW?

6.800 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Eigenbau (Eigenbouw) AHW zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Eigenbau (Eigenbouw) AHW?

10.850 mm × 2.540 mm.

In welchen Jahren wurde der Eigenbau (Eigenbouw) AHW gebaut?

Bauzeit: 1973-1977.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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