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Eicher ED13

Baureihe: Weitere Modelle

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Der Eicher ED13 ist ein kleiner Einzylinder-Traktor aus dem Hause Eicher in Oberbayern. Er wurde 1957 gebaut, trägt einen eigenen Eicher-Dieselmotor und war teurer als der Vorgänger mit zugekauftem Motor, fand aber über 6.000 Käufer. Das zeigt, wie gut der kleine Schlepper bei den Bauern ankam.

Der Einzylinder hat 1.298 cm³ Hubraum und läuft mit 1.500 U/min Nenndrehzahl. Ein einziger großer Zylinder bei so niedriger Drehzahl liefert gleichmäßigen Zug und lässt sich leicht warten, was auf kleinen Höfen ohne Werkstatt zählte. Das ZF-Getriebe mit 6 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang (6/1) ist fein genug abgestuft, um Mähbalken, Pflug und Anhänger zu bedienen; die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 17 km/h. Mit 2.645 mm Länge, 1.510 mm Breite, 1.540 mm Höhe, 1.700 mm Radstand und nur 1.270 kg Leergewicht ist der ED13 wendig und schont den Boden.

Im Programm von Eicher steht er am unteren Ende der Leistungsskala und war für Betriebe gedacht, die erstmals vom Gespann auf den Schlepper umstiegen. Typische Arbeiten: Pflügen kleiner Parzellen, Mähen, Heuwenden und Transportfahrten im Dorf.

Eicher – weitere Modelle: die Sammelseite der Traktoren außerhalb der benannten Baureihen, von den Raubtier-Typen Tiger, Panther und Königstiger bis zur indischen 242 XTRAC, 16 bis 63 kW, Eicher

Diese Seite versammelt die Eicher-Traktoren, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Eicher aus Bayern begann in den 1930er Jahren mit dem Bau von Traktoren und benannte seine Modelle über Jahrzehnte nach Raubtieren – Tiger, Königstiger, Panther, Puma, Leopard und Mammut stehen für unterschiedliche Leistungsklassen der deutschen Baureihen. Im späteren 20. Jahrhundert ging die deutsche Traktorensparte an andere Eigner über, während der Name Eicher in Indien als eigenständige Traktorenmarke weiterlebt, wo Modelle wie die 242 Super Star, 242 XTRAC und Goodearth 242 für den dortigen Markt gebaut werden. Die Typenzahlen der deutschen Baureihen ordnen näherungsweise die Leistungsklasse, EM und ED kennzeichnen Ausstattungsvarianten; die Motoren stammen von Eicher selbst, von Deutz und von Simpson, einem traditionsreichen indischen Motorenhersteller.

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Das Register führt hier 47 Ausführungen mit 16 bis 63 kW aus Ein- bis Vierzylindern mit 1.298 bis 3.927 cm³ Hubraum, Leergewichten von 985 bis 2.875 kg, Längen von 2.370 bis 3.662 mm, Breiten von 890 bis 1.900 mm, Höhen von 1.110 bis 2.350 mm und Drehmomenten von 65 bis 251 Nm bei 1.500 bis 2.100 Umdrehungen pro Minute.

Eicher zählte in Deutschland neben Fendt, Deutz und Hanomag zu den bekannten Traktorenmarken der Nachkriegszeit, während die indische Eicher-Linie bis heute zu den etablierten Traktorenherstellern des Landes gehört und dort vor allem kleinere und mittlere Leistungsklassen bedient.

Gebraucht zählen bei den deutschen Raubtier-Typen Originalität, Motorzustand und Verfügbarkeit von Ersatzteilen, die bei den seltenen Baureihen eingeschränkt ist, bei den indischen Modellen Betriebsstunden, Zustand von Kupplung und Getriebe sowie Rost an Blechteilen; Teile führen spezialisierte Eicher-Liebhaber-Netzwerke beziehungsweise in Indien das Eicher-Vertragshändlernetz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Eicher (weitere Modelle), Eicher Tractors (Indien, Hersteller)

Technische Daten

Motor

Nenndrehzahl1.500 U/minkorrigieren
Zylinder1korrigieren
Hubraum1.298 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge2.645 mmkorrigieren
Breite1.510 mmkorrigieren
Höhe1.540 mmkorrigieren
Radstand1.700 mmkorrigieren
Leergewicht1.270 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Getriebe6/1-ZF-Getriebekorrigieren
Gänge vorwärts6korrigieren
Gänge rückwärts1korrigieren
Höchstgeschwindigkeit17 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Eicher ED13?

Das Eigengewicht beträgt 1.270 kg.

Welchen Motor hat der Eicher ED13?

1 Zylinder, 1.298 cm³ Hubraum.

Wie schnell fährt der Eicher ED13?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 17 km/h.

Welche Maße hat der Eicher ED13?

2.645 mm × 1.510 mm × 1.540 mm.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Wikipedia (abgerufen August 2026) · Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen September 2026) · agrargeschichte.museum-digital.de (abgerufen Oktober 2026) · topagrar.com (abgerufen Oktober 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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